[实用新型]轴承衬压入工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于将轴承衬压入到轴承套中的轴承衬压入工装。

背景技术

现有技术中，对于轴承衬与轴承套的装配，是利用冲头冲击轴承衬，使轴承衬抱住冲头圆柱，冲头上端面受力将轴承衬压入轴承套。在此过程中，操作人员将轴承衬摆在轴承套上手法很关键，稍有不慎就会将轴承衬摆不正，冲头有可能将轴承衬压窝变形，不仅产品合格率低，而且生产效率也低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种轴承衬压入工装，目的是提高轴承衬与轴承套的装配效率。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：轴承衬压入工装，包括用于对轴承套定位的定位装置和将轴承衬压入到轴承套中的压紧装置，压紧装置包括上压头、与上压头连接且用于套设轴承衬的定位套以及设置于上压头和定位套内部且用于使套设于定位套上的轴承衬与轴承套保持同轴状态的涨紧机构。

所述涨紧机构包括用于与套设于所述定位套上的轴承衬的内壁面接触的内定位件和用于对内定位件提供使其移动的作用力的压杆，压杆为可移动的设置于所述定位套和所述上压头内部，定位套的侧壁上设有容纳内定位件的导向孔。

所述内定位件为球形件。

所述内定位件在所述定位套上为沿周向设置多个，所述导向孔在定位套的侧壁上为沿径向贯穿设置。

所述涨紧机构还包括设置于所述上压头内部且用于对所述压杆施加使其向下移动的作用力的弹性元件。

所述定位装置包括下定位块，下定位块具有让轴承套嵌入的定位孔。

所述定位孔为设置于所述下定位块顶面中心处的圆孔，定位孔且与所述定位套同轴。

本实用新型的轴承衬压入工装，通过设置定位装置与压紧装置相配合，以使轴承衬和轴承套压装时保持同轴状态，回避了人工手艺的不确定性，提高了产品的一致性，提高了产品质量和装配效率。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是压紧装置的结构示意图；

图2是压紧装置的剖视图；

图3是压杆的结构示意图；

图4是下定位块的结构示意图；

图中标记为：

1、连接杆；2、上压头；3、压杆；31、第一轴段；32、第二轴段；33、第三轴段；34、驱动面；4、内定位件；5、定位套；6、下定位块；7、定位孔；8、导向孔；9、塞堵；10、弹性元件。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种轴承衬压入工装，包括用于对轴承套定位的定位装置和将轴承衬压入到轴承套中的压紧装置，压紧装置包括上压头2、与上压头2连接且用于套设轴承衬的定位套5以及设置于上压头2和定位套5内部且用于使套设于定位套5上的轴承衬与轴承套保持同轴状态的涨紧机构。

具体地说，如图1至图3所示，上压头2为两端开口、内部中空的圆柱形结构，定位套5也为两端开口、内部中空的圆柱形结构，定位套5的上端与上压头2的下端固定连接且两者为同轴，定位套5朝向上压头2的下方伸出，定位套5的外直径小于上压头2的外直径，定位套5的内腔与上压头2的内腔连通且同轴。涨紧机构包括用于与套设于定位套5上的轴承衬的内壁面接触的内定位件4和用于对内定位件4提供使其移动的作用力的压杆3，压杆3为可移动的设置于定位套5和上压头2的内腔中，压杆3的一部分插入上压头2的内腔中，另一部分插入定位套5的内腔中，定位套5的侧壁上设有容纳内定位件4的导向孔8。导向孔8在定位套5的侧壁上为沿径向贯穿设置的圆孔，内定位件4为球形件，导向孔8的轴线与定位套5的轴线相垂直，内定位件4在导向孔8中为可移动的，在压杆3的挤压下，内定位件4可以向外移动，与套设于定位套5上且为圆环形结构的轴承衬的内壁面保持接触，进而使轴承衬固定在定位套5上，且使轴承衬与定位套5保持同轴状态。

如图1和图2所示，作为优选的，内定位件4在定位套5上为沿周向设置多个，且多个内定位件4为沿周向均匀分布，相应在定位套5的侧壁上设有与内定位件4数量相等的导向孔8，各个导向孔8中分别具有一个内定位件4。在本实施例中，内定位件4设置两个，相应的导向孔8也设置两个。