[实用新型]自动充电装置有效
申请号: | 201621417918.7 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN206272328U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 张建杰 | 申请(专利权)人: | 张建杰 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02J7/14;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110141 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 充电 装置 | ||
1.一种自动充电装置,其特征在于:该装置包括24V蓄电池、第一电机控制器、蓄电池自动充电控制器、减速电机、风轮、飞轮、减速电机加速开关、发电机、桥式整流电路、DC-DC转换器、72V蓄电池组、电压转换器、第二电机控制器、主电机加速开关和主电机;其中24V蓄电池输出端连接第一电机控制器的电源输入端,第一电机控制器的霍尔信号输出端连接减速电机的输入端,第一电机控制器的电位器输入端连接减速电机加速开关,蓄电池自动充电控制器的输出端连接减速电机加速开关,减速电机输出轴通过皮带连接发电机的输入轴,发电机的输入轴上同轴依次连接飞轮和风轮,发电机的输出端通过桥式整流电路连接DC-DC转换器的输入端,DC-DC转换器的输出端连接72V蓄电池组的输入端,72V蓄电池组的第一输出端通过电压转换器连接24V蓄电池的输入端,72V蓄电池组的第二输出端连接第二电机控制器的电源端,72V蓄电池组的第三输出端连接蓄电池自动充电控制器的输入端,第二电机控制器的霍尔信号输出端连接主电机的输入端,第二电机控制器的电位器输入端连接主电机加速开关,主电机连接动力装置。
2.根据权利要求1所述的自动充电装置,其特征在于:所述的发电机转速为50-300。
3.根据权利要求1所述的自动充电装置,其特征在于:所述的DC-DC转换器采用升压型DC-DC转换器,输出电压为85V。
4.根据权利要求1所述的自动充电装置,其特征在于:所述的24V蓄电池采用锂钛蓄电池。
5.根据权利要求1所述的自动充电装置,其特征在于:所述的动力装置为汽车变速箱、船变速箱或者移动发电站。
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