[实用新型]电气工程中穿线放线车

说明书

技术领域

本实用新型电气工程中穿线放线车，属于建筑施工技术领域。

背景技术

现有建筑群在电气工程中，电线量的数量非常大，都为铜线，且铜线较重。施工时，电线的搬运以及穿线过程中整理电线特别占用时间，极大地影响了穿线的速度。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种电气工程中穿线放线车，解决了穿线过程中搬运电线以及抽线过程中电线“打架”，从而节约穿线的时间，加大穿线的速度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：电气工程中穿线放线车，包括车架、滚轮、把手、绕线架和绕线轮，所述车架的一端底部设置有两个滚轮，所述车架的另一端设置有连个把手，所述车架、滚轮和把手组成小推车，所述小推车上设置有几组绕线架，每个所述绕线架上均活动设置有一个绕线轮，所述绕线轮用于套装线圈。

所述绕线轮由两个轮和一个旋转轴组成，其中一个轮固定在旋转轴的一端，另一个轮活动可拆卸式的安装在旋转轴的另一端，便于拆下将线圈安装在两轮之间的轴上。

在所述车架把手的一端底部安装有两个撑杆，所述撑杆用于施工时小车的平稳停放。

每组所述绕线架均包含三个绕线架，三个所述绕线架交错设置，避免在绕线过程中发生干涉。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型通过小车车体可以很轻松的搬运电线，通过绕线轮可分别固定电线，既能避免电线“打架”又能通过绕线轮的转动加大出线量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图，亦即本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1为车架、2为滚轮、3为把手、4为绕线架、5为绕线轮、6为撑杆。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型电气工程中穿线放线车，包括车架1、滚轮2、把手3、绕线架4和绕线轮5，所述车架1的一端底部设置有两个滚轮2，所述车架1的另一端设置有连个把手3，所述车架1、滚轮2和把手3组成小推车，所述小推车上设置有几组绕线架4，每个所述绕线架4上均活动设置有一个绕线轮5，所述绕线轮5用于套装线圈。

所述绕线轮5由两个轮和一个旋转轴组成，其中一个轮固定在旋转轴的一端，另一个轮活动可拆卸式的安装在旋转轴的另一端，便于拆下将线圈安装在两轮之间的轴上。

在所述车架1把手的一端底部安装有两个撑杆6，所述撑杆6用于施工时小车的平稳停放。

每组所述绕线架4均包含三个绕线架4，三个所述绕线架4交错设置，避免在绕线过程中发生干涉。

本实用新型将电线圈固定在绕线架4上，绕线架4固定于车架1上，同时把手3上还可以归整多余的电线，一个小车共六个绕线轮5，每组3盘线（L、N、PE），可以分两组同时进行，避免了电线“打架”、死扣等的问题，且在抽线过程中，绕线轮5会相应的转起来，达到省时省力的效果。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。