[实用新型]键盘电路出厂全检站有效
申请号: | 201621419649.8 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN206278646U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 赵绍强 | 申请(专利权)人: | 重庆淳祥电子科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 键盘 电路 出厂 全检站 | ||
技术领域
本实用新型涉及键盘电路的检测装置,具体涉及一种键盘电路出厂全检站。
背景技术
在键盘出厂前需要检测键盘电路两面电路覆盖区内是否有错误。现有技术中,是将键盘电路摆放于桌面上,然后一人看两面电路覆盖区内是否有错误的地方。这样存在的缺点为:
1)检测效率低,导致劳动成本增加;
2)检测质量低,且没有留底,不方便查看后续的查看某个产品对应的出检报告。
实用新型内容
本实用新型提供了一种键盘电路出厂全检站,实现了为检测人员自动传送键盘电路以及自动翻转键盘电路。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种键盘电路出厂全检站,包括:
传送带,其表面上设置有至少两对左安装座以及右安装座,左安装座以及右安装座之间连线与传送方向垂直;
夹具,其包括第一夹模以及第二夹模,第一夹模和第二夹模上均开设有与键盘电路等大的窗口,窗口均用窗门封闭,窗门采用透明材料制成,第一夹模两端均设置有转动柱,两转动柱分别与左安装座以及右安装座转动连接;
弹性连接机构,其用于将第一夹模和第二夹模连接,以使第一夹模和第二夹模之间能让出放入键盘电路的空间,且在无外力作用时弹性连接机构能使第一夹模和第二夹模能将键盘电路边缘夹紧;
翻转驱动机构,其设置于左安装座或右安装座上且与一转动柱连接;以及
控制电路,传送带以及翻转驱动机构均与控制电路电连接。
优选的是,弹性连接机构均包括:
四个伸缩杆,第一夹模与第二夹模接触的面内凹形成与键盘电路相匹配的安放槽,第二夹模与第一夹模接触的面凸出形成与安放槽匹配的按压部,按压部能伸入安放槽将安放槽内键盘电路夹紧,四个伸缩杆分别设置于第二夹模与第一夹模接触面的四个角落上,且四个伸缩杆均位于按压部旁,在第一夹模上设置有供四个伸缩杆伸入的伸缩孔;
四个弹簧,每个伸缩杆与其对应伸缩孔底面之间均连接有弹簧;
四个带动杆,在两相邻伸缩孔之间连通有滑动腔,每个带动杆连接于滑动腔连通的两伸缩孔内的两伸缩杆之间;以及
拨动块,在第一夹模上开设有滑动孔,滑动孔将滑动腔与外界连通,拨动块的拨动端位于第一夹模外,拨动块的固定端与带动杆连接,掰动拨动块能使第一夹模和第二夹模之间能让出放入键盘电路的空间。
优选的是,翻转驱动机构为翻转电机,翻转电机的转动轴与其相邻转动柱连接,翻转电机与控制电路相连。
优选的是,还包括第一摄像装置以及第二摄像装置;
第一摄像装置和第二摄像装置均包括龙门架,两龙门架均横跨传送带安装,龙门架下方设置有位于传送带正上方的摄像头,龙门架上设置有气缸,气缸的活塞杆穿过龙门架的横杆与摄像头连接;
其中,第一摄像装置的龙门架和第二摄像装置的龙门架相互间隔地设置,摄像头均与控制电路相连,控制电路还连接有提示灯。
优选的是,左安装座以及右安装座之间连接有底座,底座的宽度大于传送带的宽度,传送带两侧外设置有滑轨,底座与两导向滑轨均滑动连接,底座靠近滑轨的面上设置有线轮,底座通过线轮与滑轨接触后仅传送带对底座有支撑力。
优选的是,在滑轨与导向轮之间缝隙中设置有第一阻挡机构以及第二阻挡机构,传送带、两龙门架以及两滑轨均安装于支撑架上,第一阻挡机构和第二阻挡机构分别设置于第一摄像装置的龙门架和第二摄像装置的龙门架的下方,第一阻挡机构以及第二阻挡机构分别连接有第一升降机构以及第二升降机构,第一阻挡机构以及第二阻挡机构分别通过第一升降机构以及第二升降机构安装于支撑架上,第一阻挡机构能将底座阻挡于第一摄像装置的摄像头正下方,第二阻挡机构能将底座阻挡于第二摄像装置的摄像头正下方。
优选的是,第一阻挡机构和第二阻挡机构均包括:
阻挡块,其位于竖直方向上;
转动筒,其与阻挡块底端连接;
中心轴,其穿过转动筒的筒孔,中心轴的两端均与第一升降机构的连接件或第二升降机构的连接件连接;以及
扭簧,其设置于转动筒与第一升降机构的连接件或第二升降机构的连接件之间,扭簧一端与转动筒背离传动方向的一侧连接,扭簧另一端与第一升降机构的连接件或第二升降机构的连接件连接;以及
两红外线传感器,其分别设置于两龙门架上,两红外线传感器均与控制电路相连。
优选的是,第一升降机构以及第二升降机构均包括:液压缸,液压缸的活塞杆竖直向上延伸且与连接件连接,液压缸均连接至控制电路。
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