[实用新型]一种燃料电池系统以及燃料电池汽车有效
| 申请号： | 201621420227.2 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206461037U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李进;李飞强;柴结实 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04225;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 系统 以及 汽车 | ||
1.一种燃料电池系统，包括燃料电池和燃料电池冷却管路，其特征在于，所述燃料电池冷却管路上设有用于在所述燃料电池启动时为所述燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，所述电加热器用于连接动力电池以从动力电池取电；所述燃料电池冷却管路还包括一个用于对动力电池加热的保温部分。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，其特征在于，所述保温部分包括一个保温散热器。
3.根据权利要求2所述的燃料电池系统，其特征在于，所述保温散热器设于动力电池内部或者围设于动力电池外部。
4.根据权利要求2或3所述的燃料电池系统，其特征在于，所述保温散热器并联有用于在不对动力电池保温时通流的第一旁路。
5.根据权利要求2或3所述的燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池冷却管路中设有燃料电池散热器，所述燃料电池散热器还并联有用于在所述燃料电池启动时通流的第二旁路。
6.根据权利要求4所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第一旁路通过第一三通阀与所述保温散热器相连。
7.根据权利要求5所述的燃料电池系统，其特征在于，所述第二旁路通过第二三通阀与所述燃料电池散热器相连。
8.一种燃料电池汽车，包括动力电池和燃料电池系统，所述燃料电池系统包括燃料电池和燃料电池冷却管路，其特征在于，所述燃料电池冷却管路上设有用于在所述燃料电池启动时为所述燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，所述电加热器与所述动力电池连接以从动力电池取电；所述燃料电池冷却管路还包括一个对所述动力电池加热的保温部分。
9.根据权利要求8所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述保温部分包括一个保温散热器。
10.根据权利要求9所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述保温散热器设于所述动力电池内部或者围设于所述动力电池外部。
11.根据权利要求9或10所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述保温散热器并联有用于在不对动力电池保温时通流的第一旁路。
12.根据权利要求9或10所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述燃料电池冷却管路中设有燃料电池散热器，所述燃料电池散热器还并联有用于在所述燃料电池启动时通流的第二旁路。
13.根据权利要求11所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述第一旁路通过第一三通阀与所述保温散热器相连。
14.根据权利要求12所述的燃料电池汽车，其特征在于，所述第二旁路通过第二三通阀与所述燃料电池散热器相连。
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