[实用新型]一种用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工设备，具体为一种用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具，属于机械生产设备领域。

背景技术

同步器做为汽车变速器的关键传动部件，其齿轮的精度与汽车变速器的工作性能密切相关，齿形、齿向、齿距等误差直接影响汽车变速器的传动稳定性、工作噪音等性能，目前汽车同步器齿套上的外齿轮加工多采用滚齿—剃齿组合方式，而剃齿加工做为同步器齿套外齿轮加工的最后一道精加工工序，其加工精度直接影响了成品质量。目前常用的两类剃齿夹具：一种是传统的心轴定位夹具，具有结构简单，使用方便的优点，但因存在定位间隙，零件加工精度不高；另一种是涨套式夹具，消除了定位间隙，提高了加工质量，但结构较复杂，且涨套结构轴向尺寸较长，总成质量较重，需固定安装在剃齿机床上使用，加工效率低。

提高剃齿加工能力，提升同步器齿轮精度，对稳定变速器传动性能，降低变速器工作噪音有明显的改善作用，从而将提升汽车的行车安全性，降低汽车市场抱怨率。

为此，提供一种用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具，包括支承套、胀簧、同步器齿套、压盖、心轴、压套、弹簧保持套，弹簧、挡板、并紧螺母、支撑杆和定位销；所述心轴安装在支承套的孔内；所述胀簧与支承套的右端连接；所述同步器齿套安装在支承套的右端面上；所述压盖上安装有支撑杆；所述心轴的盲孔内安装有定位销；所述压套固定在心轴的外圆上；所述压套与挡板之间安装有弹簧；所述并紧螺母安装在心轴的右端；所述弹簧安装在弹簧保持套的通孔内。

优选的，为了便于定位，在所述支承套的右端面与压盖的左端面之间嵌有胀簧。

优选的，为了便于实现轴向和径向定位，支承套的右端面与压套的左端面之间安装有所述同步器齿套。

优选的，为了限制胀簧摆动，三根作用高度20mm的支撑杆安装在所述压盖的左边。

优选的，为了保证径向定位的重复一致性，圆柱形的定位销安装在所述心轴的前端盲孔内。

优选的，为了提高结构连接的牢固性，通过弹簧与挡板以及并紧螺母连接，将所述压套固定在心轴的外圆上。

本实用新型的有益效果是：该用于生产耐用型同步器齿套的剃齿夹具设计合理，心轴安装在支承套的孔内，支承套一端为与机床顶尖配合的60°锥孔，中间为与心轴配合的通孔，孔内设有贯穿的键槽，另一端设有用于胀簧预定位的凸台，右端设有安装胀簧的螺纹孔，在所述支承套的右端面与压盖的左端面之间嵌有胀簧，胀簧采用12等分均匀开口(内外各6处)结构，结构紧凑，径向胀量均匀，重复定位精度高，支承套的右端面与压套的左端面之间安装有所述同步器齿套；三根高度为27mm的支撑杆安装在所述压盖的左边，支撑杆的作用高度为20mm，比胀簧厚0.03～0.05mm，通过螺栓将支撑杆、压盖、胀簧安装在支承套上，既可限制胀簧不发生严重端摆，又可进行径向自由膨胀，圆柱形的定位销安装在所述心轴的前端盲孔内，露出部分在支承套的键槽内，固定心轴外锥面与胀簧锥孔的相对周向位置，再通过弹簧与挡板以及并紧螺母连接，将所述压套固定在心轴的外圆上，压套与挡板之间安装有弹簧，并紧螺母安装在心轴的右端，弹簧安装在弹簧保持套的通孔内，弹簧保持套有12处均布的通孔，孔内各安装一根8弹簧，保证弹力均匀分布，使夹具在工作过程中始终保持原有的平衡性，有利于提高夹具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剃齿夹具的整体装配示意图；

图2为本实用新型支承套零件的结构示意图；

图3为本实用新型胀簧零件的结构示意图；

图中：1、支承套，2、胀簧，3、同步器齿套，4、压盖，5、心轴，6、压套，7、弹簧保持套，8、弹簧，9、挡板，10、并紧螺母，11、支撑杆和12、定位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。