[实用新型]风冷型永磁调速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及永磁调速器，特别是涉及一种风冷型永磁调速器。

背景技术

美国马格纳福斯公司提出的申请号为98802726.7的中国实用新型专利申请说明书公开了一种可调节磁偶合器，其包括第一旋转轴、第二旋转轴、安装在第一旋转轴上的两个导体转子、两个安装在第二旋转轴上且各包括相应一组永磁铁的永磁转子、以及推拉机构，两个永磁转子位于两个导体转子之间，且每个永磁转子与所对的导体转子之间各保持有气隙，由导体转子和永磁转子形成的两个气隙在推拉机构的作用下可同时增大或减小，从而相应地增大或减小输出转矩，最终使得在电机保持恒定转速的前提下，负载设备得到不同的转矩而产生不同的转速。但是，上述可调节磁偶合器在实际使用中存在这较多的缺陷，主要体现在以下几个方面：

一、导体转子上由磁感应产生的涡电流发热量巨大，当提高设备的额定功率后，依靠现有的鳍片状散热片来强制空冷散热的作用有限，极易使磁偶合器因高温而烧毁；

二、鳍片状散热片在磁偶合器运转过程中所产生的噪声问题非常严重；

三、位于永磁转子中的气隙调节单元结构复杂、制造成本高昂、装配难度大；

四、用于形成推拉机构的调速内外套筒中的凸轮机构，由于凸轮滚子采用与沟槽面接触的滑动接触式滑块，故一旦失去润滑脂的润滑，极易使滑块在沟槽内卡死，从而导致无法调速；同时，其也无法准确控制调速机构的轴向位移，达不到所要求的气隙大小，调速精度难以得到保证。

上述主要缺陷的存在，影响了整个永磁调速器的运转稳定性，既限制了采用永磁调速器在某些大功率要求场合的应用，也限制了永磁调速器的广泛推广应用。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种风冷型永磁调速器，用于解决现有技术中存在的上述问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种风冷型永磁调速器，包括：至少两个转子组件；每个所述转子组件，包括：外转子件、内转子件以及与所述内转子件相连接的调速机构；至少两个所述转子组件中的所述外转子件通过串联件依次串联连接，所述内转子件置于所述外转子件的内部；所述外转子件包括第一外转子盘和第二外转子盘，一第一轴与最接近所述第一轴的输出端的所述第一外转子盘连接，所述内转子件包括第一内转子盘、第二内转子盘和中间盘，一第二轴将至少两个转子组件中的所述中间盘串联连接；所述第一外转子盘和所述第一内转子盘相对设置且保持有气隙，所述第二外转子盘和所述第二内转子盘相对设置且保持有气隙。

优选地，每个所述外转子件的第一外转子盘和第二外转子盘之间通过多个气隙管连接成笼形结构，相邻两个所述气隙管之间设有沿圆周方向布置的涡流散热片。

优选地，所述外转子件的第一外转子盘和第二外转子盘为导体盘；所述内转子件的第一内转子盘和第二内转子盘为永磁盘。

进一步地，所述导体盘均由正面盘片、背面盘片和散热块构成，正面盘片由铜或铝材料制成，背面盘片由钢材料制成。

优选地，所述风冷型永磁调速器还包括至少一个气隙调节装置；所述气隙调节装置包括一个齿轮和两根平行的齿条，两根齿条分别位于所述齿轮的两侧并与齿轮啮合，所述第一内转子盘和所述第二内转子盘之间设有中间盘，所述齿轮可转动地安装在中间盘上，其中一根齿条固定连接在所述第一内转子盘上，另一根齿条固定连接在所述第二内转子盘上。

优选地，所述调速机构包括一轴承座和一滑动外套；所述轴承座与所述第二轴之间设有轴承，所述轴承座的外圆柱面上设有螺旋槽，所述滑动外套的下端套在轴承座上，滑动外套上固定有滚子和摆臂，所述滚子插入轴承座的螺旋槽中，所述摆臂与一个电动执行器相连接，所述滑动外套的上端可滑动地套在所述第二轴上并通过紧固件与每个所述内转子件的所述第二内转子盘相连接。

优选地，所述第一轴为输入轴，所述第二轴为输出轴。

进一步地，所述第一轴支承在一第一轴承座内，所述第一轴承座固定在一输入支撑板上；所述第二轴支承在一第二轴承座内，所述第二轴承座固定在一输出支撑板上，所述输入支撑板和输出支撑板相平行且固定连接在同一底座上。

如上所述，本实用新型的风冷型永磁调速器，具有以下有益效果：