[实用新型]交通工具用碟刹盘异材组合结构改良

权利要求书

1.交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：主要包括采用轻量化金属制成的内环片，所述内环片内侧环面等分地径向延伸数个呈臂状固定部，所述内环片外缘设有环片，所述环片的两个侧面分别形成一个第一结合面；

还包括碟盘，由耐高温、耐磨耗刚性材质制成，碟盘为设有数个散热孔的环形体，碟盘一侧面设置有第二结合面，利用两个环片分别夹在内环片的两个侧面上，使第二结合面与内环片的第一结合面分别对应以摩擦焊接的方式固定，形成碟刹盘。

2.根据权利要求1所述的交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：所述内环片两侧的外缘上均设有内凹的第一结合部，所述第一结合部上均沿径向穿有一穿孔，所述碟盘的中部设有内环孔，所述碟盘在内环孔处一体设有数个凸出的第二结合部，所述第二结合部的一侧均沿径向设有一凸部，以便将两个碟盘呈相对设置的姿态分别夹在内环片的两侧面上，将两个碟盘的第二结合部分别对应与第一结合部相互嵌合，各侧的凸部分别穿设在对应穿孔内，使两个碟盘的第二结合面与内环片的对应侧第一结合面分别以摩擦焊接的方式固定。

3.根据权利要求1所述的交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：所述碟盘靠近内环片的一侧环面沿径向设有一侧缘，将第二结合面贴合在内环片的第一结合面上，同时将两侧的对应侧缘抵合，使两个碟盘的第二结合面与内环片两侧的第一结合面以及对应的侧缘之间均以摩擦焊接的方式固定。

4.根据权利要求1所述的交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：所述内环片为铝合金、镁合金或钛合金制成的轻量化金属材质。

5.根据权利要求1所述的交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：所述碟盘为不锈钢材质。

6.根据权利要求1所述的交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：所述碟盘为经过热处理的钢材或铁材。

7.根据权利要求1所述的交通工具用碟刹盘异材组合结构改良，其特征在于：所述碟盘为在金属材表面涂设铁氟龙的耐磨材质制成。