[实用新型]应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓有效

专利信息
申请号: 201621422930.7 申请日: 2016-12-23
公开(公告)号: CN206338296U 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 金明 申请(专利权)人: 大进合紧固件(昆山)有限公司
主分类号: F16B35/00 分类号: F16B35/00
代理公司: 昆山四方专利事务所32212 代理人: 盛建德,张小培
地址: 215300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 应用于 汽车 驾驶 夹紧 螺栓
【权利要求书】:

1.一种应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,包括均由金属材质制成的螺栓杆部(1)和螺栓头部(2),其特征在于:所述螺栓头部(2)具有一板状的头部基体(20),所述头部基体(20)的下表面定位连接于所述螺栓杆部(1)的一轴端上,所述头部基体(20)的上表面上一体形成有一凸出于所述头部基体(20)上表面的凸台(21),且所述凸台(21)的相对两侧面还均为倾斜面;

还设有一由塑料材质制成的包覆件(3),所述包覆件(3)紧密包覆于所述凸台(21)的上表面及两倾斜面外。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,其特征在于:所述螺栓杆部(1)和螺栓头部(2)一体锻造成型。

3.根据权利要求1所述的应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,其特征在于:所述螺栓杆部(1)为圆杆状,其外周面上形成有沿其轴向延伸的螺纹段,且所述螺纹段还靠近于所述螺栓杆部(1)的另一轴端。

4.根据权利要求1所述的应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,其特征在于:所述凸台(21)为长方体块结构,其长度方向的两侧面均为倾斜面,且每一所述倾斜面与所述头部基体(20)上表面之间的夹角还均为锐角。

5.根据权利要求4所述的应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,其特征在于:所述包覆件(3)具有一紧密包覆于所述凸台(21)上表面外的上部件(30)、以及两个分别紧密包覆于所述凸台(21)两倾斜面外的侧部件(31),且所述上部件(30)和两个侧部件(31)一体成型;

另外,所述上部件(30)还延伸并紧密包覆于所述凸台(21)上表面的两长边外,两个所述侧部件(31)的下端还均未伸出所述头部基体(20)外。

6.根据权利要求5所述的应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,其特征在于:所述凸台(21)的上表面上还凹设有一凹坑(210),所述上部件(30)朝向所述凸台(21)的内侧面上还一体形成有一凸出于所述上部件(30)内侧面的凸块(32),所述凸块(32)恰能够注塑于所述凹坑(210)中。

7.根据权利要求1所述的应用于汽车驾驶杆上的夹紧螺栓,其特征在于:所述螺栓杆部(1)和螺栓头部(2)的外周面上还均包覆有一层磷化膜。

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