[实用新型]一种汽车用室顶灯储物盒开启结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车用室顶灯储物盒开启结构。

背景技术

随着汽车行业不断的发展，人们对汽车的要求也越来越高，在汽车内饰中，室顶灯是一功能性部件，有时会设置一储物盒用于存放物品，使用频次较高。然而现有技术中的室顶灯储物盒与室顶灯盒体多采用舌片式卡扣按压开启方式连接，开启次数多后易失效，盒体与周圈的间隙和面差增大，导致室顶灯储物盒与室顶灯盒体出现连接故障，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中室顶灯储物盒连接所存在的缺陷，提供一种汽车用室顶灯储物盒开启结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车用室顶灯储物盒开启结构，包括室顶灯，室顶灯具有空腔结构，室顶灯的空腔内左侧设有一个圆形凹槽和一个圆孔，右侧设有一个大小与左侧一致的圆形凹槽和方形凹槽，右侧设有一个半圆弧型孔和一个圆孔；

储物盒总成，储物盒总成左右两侧各设有一个圆柱体，分别与室顶灯空腔内的圆形凹槽配合，左侧设有齿轮并按半圆弧型布置，右侧设有方形凹槽，右侧设有多个扁平的柱体并呈圆弧形，柱体与室顶灯的半圆弧型孔配合；

弹簧，共有两个卡接点，一端固定在室顶灯上，一端固定在储物盒总成上；

阻尼总成，阻尼总成外廓设有两个卡扣，卡扣与室顶灯固定，阻尼总成内部设有阻尼齿轮，阻尼齿轮与储物盒总成的齿轮啮合连接；

开启限位块，开启限位块一端设有圆柱体，圆柱体端部设有两个卡扣，卡扣与室顶灯固定连接，圆柱体另一端设有方形块，方形块四条边并向中心凹呈“V”型，方形块运动的轨迹位于储物盒总成右侧的方形凹槽内。

上述的一种汽车用室顶灯储物盒开启结构，所述储物盒总成左侧与阻尼总成啮合，右侧与弹簧、室顶灯连接形成开启复位连接，开启限位块与储物盒总成连接形成限位连接。

上述的一种汽车用室顶灯储物盒开启结构，所述阻尼总成的阻尼齿轮和卡扣一体成型。

本实用新型的有益效果为：该结构简单、设计合理，储物盒总成左侧与阻尼总成啮合，右侧与弹簧、室顶灯连接形成开启复位连接，开启限位块与储物盒总成连接形成限位连接，开启限位块的V型结构与储物盒总成的扁平的柱体形成限位连接，开启时通过按压储物盒总成，开启限位块的方形块绕圆柱体旋转一定角度后V型结构脱开限位，使储物盒总成开启稳定，使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型室顶灯的示意图；

图3为本实用新型储物盒总成一侧的示意图；

图4本实用新型储物盒总成另一侧的示意图；

图5本实用新型弹簧的示意图；

图6为本实用新型阻尼总成的示意图；

图7为本实用新型开启限位块的示意图。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种汽车用室顶灯储物盒开启结构，包括室顶灯1，室顶灯具有空腔结构，室顶灯1的空腔内左侧设有一个圆形凹槽和一个圆孔11，右侧设有一个大小与左侧一致的圆形凹槽12和方形凹槽13，右侧设有一个半圆弧型孔14和一个圆孔15；

储物盒总成2，储物盒总成2左右两侧各设有一个圆柱体21，分别与室顶灯空腔内的圆形凹槽12配合，左侧设有齿轮22并按半圆弧型布置，右侧设有方形凹槽23，右侧设有多个扁平的柱体，分别为柱体24，柱体25，柱体26并呈圆弧形，柱体与室顶灯的半圆弧型孔14配合；

弹簧3，共有两个卡接点31，卡接点31一端固定在室顶灯1上，一端固定在储物盒总成2上；

阻尼总成4，阻尼总成4外廓设有两个卡扣41，卡扣41与室顶灯1固定，阻尼总成4内部设有阻尼齿轮42，阻尼齿轮42与储物盒总成2的齿轮22啮合连接；

开启限位块5，开启限位块5一端设有圆柱体51，圆柱体51端部设有两个卡扣，卡扣与室顶灯固定连接，圆柱体51另一端设有方形块52，方形块52四条边并向中心凹呈“V”型，方形块52运动的轨迹位于储物盒总成2右侧的方形凹槽23内。

本实用新型中，储物盒总成2左侧与阻尼总成4啮合，右侧与弹簧3、室顶灯1连接形成开启复位连接，开启限位块5与储物盒总成2连接形成限位连接。

该结构简单、设计合理，储物盒总成左侧与阻尼总成啮合，右侧与弹簧、室顶灯连接形成开启复位连接，开启限位块与储物盒总成连接形成限位连接，开启限位块的V型结构与储物盒总成的扁平的柱体形成限位连接，开启时通过按压储物盒总成，开启限位块的方形块绕圆柱体旋转一定角度后V型结构脱开限位，使储物盒总成开启稳定，使用更方便。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。