[实用新型]一种履带运输车有效
申请号: | 201621424732.4 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206278168U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 刘文杰 | 申请(专利权)人: | 连云港黄海勘探技术有限公司 |
主分类号: | B62D55/00 | 分类号: | B62D55/00 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所32255 | 代理人: | 赵自强 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地质勘探设备,特别是一种履带运输车。
背景技术
随着我国国民经济的飞速发展,我国地质勘探、地热、水井、煤层气等的钻探施工行业也保持了多年的高速增长,勘查开发投入相应持续增加。国内地质勘探设备不断更新换代,由以前的浅、中孔向深孔发。近些年,全液压煤层气钻机,全液压水井地热钻机,全液压石油钻机,全液压工程钻机等在钻探行业已成了钻探设备制造企业,研发开发钻探设备的重中之重,竞争激烈。钻探市场已进入设备的大变革,大转型阶段。随着社会进步,人们生活条件的富裕,工作环境的改善也势在必行,随着人工成本的增加,勘探设备的自动化、智能化要求也逐步提高。考虑到工地施工设备运输、搬迁时设备的重量过重,施工工地环境的恶劣,传统的运输汽车已无法进入工地,同时,其使用成本也较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种操作简单,结构紧凑,可满足施工现场使用要求的履带运输车。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的,一种履带运输车,其特点是:包括运输平台和安装在运输平台下方的履带总成,履带总成包括履带行走机构和控制履带行走机构的驱动马达,所述运输平台的前部设置为放置勘探设备的承载台,运输平台的后部设置为安装控制设备的控制操作平台,在控制操作平台与承载台之间设有横向设置的分隔板,在承载台的前端设有与分隔板平行设置的前挡板,在承载台的左右两侧设有防止勘探设备掉落的若干立柱,在控制操作平台上安装有动力装置,动力装置通过液压泵与驱动马达相连。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述立柱通过销轴左右对称设置在承载台的左右两侧。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述动力装置为柴油机,且安装在控制操作平台的右侧,所述液压泵通过弹性联轴器与柴油机相接。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在控制操作平台的左侧安装有操作控制柜。
与现有技术相比,本实用新型结构紧凑,操作简单,承载能力强;能适应地势复杂的工作环境以及环境恶劣的工程机械施工工地,方便了运送勘探设备、钻具及杂物等相关重物;利用分隔板、前挡板以及设置在承载台四周的若干立柱,可防止车上重物的掉落,保证现场的施工安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
一种履带运输车,包括运输平台6和安装在运输平台6下方的履带总成4,履带总成4包括履带行走机构和控制履带行走机构的驱动马达,所述运输平台的前部设置为放置勘探设备的承载台,运输平台的后部设置为安装控制设备的控制操作平台,在控制操作平台与承载台之间设有横向设置的分隔板3,在承载台的前端设有与分隔板3平行设置的前挡板7,在承载台的左右两侧设有防止勘探设备掉落的若干立柱5,在控制操作平台上安装有动力装置1,动力装置1通过液压泵2与驱动马达相连。所述柴油机驱动液压泵2,依靠液压油管将液压泵内的高压油经液压阀传送到履带驱动马达,实现履带运输重物的功能。所述承载台的立轴设有六,左右对称各设有3个,用来防止车上重物掉落。所述驱动马达采用低速大扭矩驱动马达,具有极强的爬坡能力和承载能力。所述分隔板不仅起到分隔运输平台功能区域的作用,还可起到与前挡板配合限制勘探设备的作用。本实用新型利用承载台,可方便、省力、安全的将勘探施工所需的各种勘探设备、钻具及杂物,运送到环境恶劣的施工工地,这样大大得节省了人力和物力。
所述立柱通过销轴左右对称设置在承载台的左右两侧。这样,在放置勘探设备、钻具及各种杂物时,可将承载台一侧的立柱快速拆除,方便了装卸。所述动力装置为柴油机,且安装在控制操作平台的右侧,所述液压泵通过弹性联轴器与柴油机相接,所述弹性联轴器的传动轴与液压泵的输出轴相接,液压泵的壳体与柴油机的飞轮壳固定相接;在控制操作平台的左侧安装有操作控制柜8。所述操作控制柜8与柴油机左右对称设置,在操作控制柜前方的控制操作平台上安装有电瓶箱9,在柴油机前方的控制操作平台上安装有液压油箱11。在液压油箱11与电瓶箱9之间设有安装在控制操作平台上的柴油箱10。
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