[实用新型]整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置有效
申请号: | 201621425332.5 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206515064U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 郑良锋;孙擎宇 | 申请(专利权)人: | 上海增达科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 201812 上海市嘉定区江桥*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 道路 模拟 试验台 配套 试验 接口 装置 | ||
1.一种整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,包括设置于试验箱箱体的承重梁上的隔热底板,所述的隔热底板上开设有底板通孔,作动缸设置于该底板通孔中,该底板通孔及承重梁下方设置有密封隔热板,所述密封隔热板上开设有隔热板通孔,所述作动缸的缸体设置于该隔热板通孔中,并可在该隔热板通孔中上下运动,所述的缸体与所述的隔热板之间设置有隔热导水组件。
2.根据权利要求1所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,所述的隔热导水组件包括凸台、隔热软连接和软管,所述的凸台固定于所述的作动缸的缸体,所述的隔热软连接设置于该凸台顶端与所述密封隔热板上表面之间,所述的软管的一端连通所述的凸台与所述密封隔热板之间的位置,该软管的另一端连通该凸台外。
3.根据权利要求2所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,所述的隔热板通孔为锥形通孔,所述的凸台为锥形凸台。
4.根据权利要求3所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,还包括设置于所述密封隔热板下方的支撑架,以及固定于该支撑架的支撑气缸,所述的支撑架可在所述的支撑气缸的驱动下上下移动并连接所述的密封隔热板。
5.根据权利要求4所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,所述的密封隔热板下表面设置有密封圈,所述的支撑架可在所述的支撑气缸的驱动下上下移动并抵接于所述的密封圈。
6.根据权利要求4所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,在所述的支撑架未连接所述的密封隔热板状态下,所述的锥形凸台位于所述的锥形通孔中,在所述的支撑架连接所述的密封隔热板状态下,所述的密封隔热板可向上移动,使所述的锥形通孔脱离所述的锥形凸台。
7.根据权利要求1所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,试验箱箱体内设置有四个所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置。
8.根据权利要求7所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置,其特征在于,各所述的整车道路模拟试验台配套试验箱接口装置均可在水平方向上作上下左右移动。
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