[实用新型]一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及到车厢可卸式垃圾车技术领域，尤其涉及到一种运用垃圾装载量智能检测技术的车厢可卸式垃圾车配套垃圾箱。

背景技术

随着我国城镇化建设的快速发展，城镇环保建设是城镇建设和管理的重要内容之一。随着人民生活水平的提高，环卫部门需处理的垃圾从数量到种类都日益增多，而垃圾处理的效率是我们亟待解决的一个重要问题。垃圾的处理包括垃圾的收集、运输、最终处理，其中垃圾的收集及运输直接影响着垃圾处理的效率。

车厢可卸式垃圾车是一种及垃圾收集、转运、自卸于一体的多功能、高效率垃圾运输车辆，其最大特点是一车配多箱即一个汽车可配多个垃圾箱，可实现联合作业、循环运输，极大提高了车辆的使用率和垃圾收集的速度，但是在如何确定垃圾箱内的垃圾是否装满，何时调动车辆对垃圾箱进行转运这一问题还没有很好的解决方案。以往车厢可卸式垃圾车会在垃圾箱存放的区域进行循环检查，发现垃圾箱装满垃圾后及时对垃圾箱进行转运，此做法在浪费能源的同时也降低了垃圾处理的效率，若是在偏远地区各个垃圾箱距离较远，垃圾处理效率更低。为解决这一难题，我们针对不同情况进行综合分析，研制出了一种运用垃圾装载量智能检测技术的车厢可卸式垃圾车配套垃圾箱，用于车厢可卸式垃圾车。此种垃圾箱在提高垃圾收集、运输效率的同时，也减少了人力、物力的消耗。于此同时，在实现垃圾量智能检测的同时，垃圾箱也设置了对控制模块防火及防盗的措施，另外，垃圾箱独立电源的设置更是提高了其智能化程度与便捷性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种运用垃圾装载量智能检测技术的车厢可卸式垃圾车配套垃圾箱，解决了车厢可卸式垃圾车转运垃圾效率较低以及人力物力消耗严重的问题。

为解决上述问题，本实用新型提出一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱，包括垃圾箱主体、电源系统、装载量检测系统、电源管理模块、GPS模块和GPRS模块，所述垃圾箱主体包括箱体、万向轮、导轨和定向轮，所述箱体后端封闭设置，箱体的后端设置有便于吊起垃圾箱的吊钩，箱体前端设置有可倾倒垃圾的舱门，舱门通过铰链设置在箱体上，箱体左右两侧对称设置有可投放垃圾的投放口，投放口处设置有盖板，盖板通过铰链设置在箱体上，且盖板上设置有把手，所述箱体的顶部设置有孔槽，孔槽顶部设置有护盖，护盖为框形结构，其内径小于孔槽内径，外径大于孔槽内径，护盖一侧通过铰链设置在箱体上，与铰链相对一侧通过防护锁与箱体相连，孔槽四周以及底部铺设有石棉板，所述箱体封闭一侧的底部安装有定向轮，舱门的一侧底部安装有万向轮，所述导轨对称设置在箱体下端的两侧，所述电源系统包括太阳能发电系统、蓄电池和电源控制模块，所述太阳能发电系统包括电池方阵和充放电控制器，电池方阵通过充放电控制器与蓄电池相连，所述检测系统包括超声波接收处理模块和检测探头，所述电源管理模块分别为中心服务器、GPS模块、GPRS模块、超声波接收处理模块供电，所述检测探头固定在箱体顶部内侧，与超声波接收处理模块相连，GPS模块、超声波接收处理模块分别与中心服务器相连，GPRS模块与中心服务器互连，所述电源系统、太阳能发电系统、装载量检测系统、GPS模块和GPRS模块均嵌套在孔槽内。

作为本实用新型一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的进一步改进方案为：所述GPS模块为GPS信号接收机。

作为本实用新型一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的进一步改进方案为：所述检测探头为压电式超声波发生器。

作为本实用新型一种与车厢可卸式垃圾车配套的智能检测装载量的垃圾箱的进一步改进方案为：所述检测探头有两个或者多个。

附图说明

图1为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的主视示意图；

图2为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的俯面示意图；

图3为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的孔槽剖面示意图；

图4为本实用新型一种智能检测装载量的垃圾箱的结构原理示意图；

图中标记为：1、箱体，2、吊钩，3、防护锁，4、装载量检测系统，5、投放口，6、把手，7、舱门，8、万向轮，9、导轨，10、定向轮，11、孔槽，12、护盖，13、太阳能发电系统，14、石棉板，15、电池方阵，16、充放电控制器，17、蓄电池，18、电源管理模块，19、中心服务器，20、GPS模块，21、GPRS模块，22、超声波接收处理模块，23、检测探头，24、垃圾箱。

有益效果