[实用新型]一种交流充电桩专用检测电路

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及充电桩检测电路技术领域，尤其涉及一种交流充电桩专用检测电路。

[背景技术]

随着人类环境的变化和节能减排的呼声越来越高，绿色能源的开发成了当今社会的发展主题，而作为减少温室气体排放和减轻对原油进口依赖的解决方案之一，新能源汽车将成为各国汽车工业发展的大势所趋，其中尤以电动汽车受到世界各国的极大关注。

电动汽车是一种清洁、低碳型绿色车辆，主要采用动力蓄电池作为主要电源。现有的动力蓄电池容量有限，市场上使用的电动汽车一次充电后的续驶里程一般为100km至300km，然后需要更换新充满电池进行补给。随着人们对快速充电的迫切要求，大功率交流充电桩的使用越来越普遍。

目前广泛使用的交流充电桩存在的问题最为突出的是无法准确且及时了解充电连接装置是否完全连接以及车载充电控制设备是否准备就绪，若无法获取准确信息，则会对实际使用带来很大的不便。

基于上述问题，怎么才能找到有针对性的具体方案和电路设计，本领域的技术人员进行了大量的研发和实验，也取得了较好的成绩。

[实用新型内容]

为克服现有技术所存在的问题，本实用新型提供一种交流充电桩专用检测电路。

本实用新型解决技术问题的方案是提供一种交流充电桩专用检测电路，包括依次连接的CP信号输入单元、运放取样电路单元、二极管电路单元、运放跟随电路单元、第一运放比较电路单元和第二运放比较电路单元、隔离光耦电路单元以及控制处理单元；所述运放取样电路单元包括第一运算放大器；所述二极管电路单元包括第一二极管单元；所述运放跟随电路单元包括第二运算放大器；所述第一运放比较电路单元包括第三运算放大器；所述第二运放比较电路单元包括第四运算放大器；所述隔离光耦电路单元包括第一光敏三极管、与第一光敏三极管对应设置的第一发光二极管以及第二光敏三极管、与第二光敏三极管对应设置的第二发光二极管；

所述CP信号输入单元的信号输入线与运放取样电路单元中第一运算放大器的正向输入端相连，所述第一运算放大器的反向输入端接公共地；

所述第一运算放大器的输出端与二极管电路单元中第一二极管单元的输入端相连；

所述二极管电路单元中第一二极管单元的输出端与运放跟随电路单元中第二运算放大器的正向输入端相连；

所述第二运算放大器的反向输入端与第一运放比较电路单元中第三运算放大器的反向输入端相连；所述第二运算放大器的输出端与第二运放比较电路单元中第四运算放大器的正向输入端相连；所述第四运算放大器的反向输入端接12V电压输入端；所述第三运算放大器的正向输入端接12V电压输入端；

所述第三运算放大器的输出端与隔离光耦电路单元中第一发光二极管的输入端相连，所述第一发光二极管的输出端接公共地；所述第四运算放大器的输出端与隔离光耦电路单元中第二发光二极管的输入端相连，所述第二发光二极管的输出端接公共地；

所述第一光敏三极管的集电极与控制处理单元的第一信号输入端连接；所述第二光敏三极管的集电极与控制处理单元的第二信号输入端连接；所述第一光敏三极管和第二光敏三极管的发射极接公共地。

优选地，所述运放取样电路单元中第一运算放大器的反向输入端分成两条支路，一条支路连接一第一电容后接公共地；另一条支路连接第一电阻后接公共地；所述第一二极管单元的输出端与第一运算放大器的反向输入端相连接。

优选地，所述第一二极管单元的输出端与运放跟随电路单元中第二运算放大器的正向输入端电路连接线之间通过连接线接两条支路；一条支路连接一第二电容后接公共地；另一条支路连接第二电阻后接公共地。

优选地，所述第三运算放大器的正向输入端连接一第三电阻后与12V电压输入端相连；在12V电压输入端与第三电阻连接线之间并联连接有包括第四电阻的第四电阻电路以及包括第三电容的第三电容电路；所述第四电阻电路与第三电容电路的另一端接公共地；

所述第四运算放大器的反向输入端连接一第五电阻后与12V电压输入端相连；在12V电压输入端与第五电阻连接线之间并联连接有包括第六电阻的第六电阻电路以及包括第四电容的第四电容电路；所述第六电阻电路与第四电容电路的另一端接公共地。

优选地，所述第一运放比较电路单元中第三运算放大器的输出端与隔离光耦电路单元中第一发光二极管的输入端连接线之间串联连接至少一个发光二极管及至少一个电阻；第二运放比较电路单元中第四运算放大器的输出端与隔离光耦电路单元中第二发光二极管的输入端连接线之间串联连接至少一个发光二极管及至少一个电阻。