[实用新型]一种高压燃烧器有效
申请号: | 201621426491.7 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206347569U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 曾奕安;方征程;阳明兰 | 申请(专利权)人: | 湖南氢时代能源科技有限公司 |
主分类号: | F23D14/02 | 分类号: | F23D14/02;F23D14/62 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 411300 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 燃烧 | ||
技术领域
本实用新型涉一种燃烧器,特别是指一种高压燃烧器。
背景技术
氢能是二十一世纪的环保清洁能源,氢气与氧气反应只产生热及水,氢氧混合气体燃烧时温度达到2800~3200摄氏度,可替代现有乙炔、丙烷等工业燃气,在黑色金属切割、有色金属焊接、锅炉加热、制药水剂拉丝封口、燃料催化燃烧等方面有广泛的应用。
燃烧喷枪是工业加工和生活中常用的一种设备,大部分采用油气作为主要燃料,单油气燃烧过程中,容易产生积碳,燃烧不均匀,燃烧不完,也达不到金属焊接温度等问题,因而先通入氢氧混合气进行有色金属焊接已经是一种惯用手段,其解决了采用油料供能的诸多不便,但是氢氧燃烧焊接时仍存在一些不足,无法供应不同焊接强度要求,从而使得其焊接效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中所提到的问题,提供了一种高压燃烧器。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种高压燃烧器,包括相互连接的进气装置和混气喷气装置,所述进气装置包括从内到外依次设置的第一套管、第二套管和第三套管,所述第一套管内部设置有高压氧进气道,所述第一套管和所述第二套管之间设置有综合进气道,所述第二套管和所述第三套管之间设置有燃气进气道,所述混气喷气装置包括导流混合腔、高压氧导流腔和喷嘴,所述导流混合腔连通所述燃气进气道和所述综合进气道,所述高压氧导流腔连通所述高压氧进气道,所述导流混合腔和所述高压氧导流腔均连接所述喷嘴,所述综合进气道和所述导流混合腔之间设置有进气隔板,所述进气隔板上设置有单向进气阀。
优选地,所述高压氧进气道上连通设置有高压氧进气口。
优选地,所述综合进气道上连通设置有综合进气口。
优选地,所述燃气进气道上连通设置有燃气进气口。
优选地,所述进气隔板呈倾斜设置,且倾斜角度为40~50°。
优选地,所述进气装置和所述混气喷气装置为个拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的进气装置包括包括从内到外依次设置的第一套管、第二套管和第三套管,且第一套管内部设置有高压氧进气道,第一套管和第二套管之间设置有综合进气道,第二套管和第三套管之间设置有燃气进气道,而综合进气道能根据不同的使用要求通入燃料或者助压气体,如需要进一步加压可以通入低压氧从而使得燃料在导流混合腔时,加压推入喷嘴,并由高压氧提供氧气同时加压喷入待燃烧或者焊接表面,从而实现了加压助燃,如需喷嘴处有更高燃烧面,可以在综合进气道内通入燃料,可以为氢氧混合气体也可以其他与燃气进气道通入的燃料相符的燃料,从而使得燃烧器的在实际应用可以适应于不同燃烧或者焊接面,实用性、操作性更强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1 为本实施例中的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
具体实施例:
结合图1所示的一种高压燃烧器,包括相互连接的进气装置和混气喷气装置,进气装置包括从内到外依次设置的第一套管1、第二套管2和第三套管3,第一套管1内部设置有高压氧进气道4,第一套管1和第二套管2之间设置有综合进气道5,第二套管2和第三套管3之间设置有燃气进气道6,混气喷气装置包括导流混合腔7、高压氧导流腔17和喷嘴11,导流混合腔7连通燃气进气道6和综合进气道5,高压氧导流腔17连通高压氧进气道4,导流混合腔7和高压氧导流腔17均连接喷嘴11,综合进气道5和导流混合腔7之间设置有进气隔板12,进气隔板12上设置有单向进气阀13,高压氧进气道4连通导流槽17。
本实施例中,高压氧进气道4上连通设置有高压氧进气口14。
本实施例中,综合进气道5上连通设置有综合进气口15。
本实施例中,燃气进气道6上连通设置有燃气进气口16。
本实施例中,进气隔板12呈倾斜设置,且倾斜角度为40~50°。
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