[实用新型]一种离心甩块式限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯限速器，尤其是涉及一种离心甩块式限速器。

背景技术

电梯用限速器装置近年来其结构和技术均得到较快发展，目前使用较多的限速器主要为摆锤式限速器和离心式限速器，尤其是离心甩块式限速器的应用最为广泛，其为电梯的安全、稳定运行发挥着重要的保障作用。现有的离心甩块式限速器主要由支架、绳轮、棘轮、棘爪、压爪、两个甩块部件、甩块连杆、调节螺杆、压绳打板组件和限位开关等部件组成。离心甩块式限速器是利用旋转离心力随着转速变化而加大的原理来完成动作的，当限速器绳轮转动时，由于离心力的作用导致其中的两个甩块产生远离回转中心的趋势，一旦超速到限定值时，甩块触发超速限位开关，继而使压爪、棘爪、棘轮和压绳打板组件产生安全钳动作，使压绳打板组件中的压绳板和绳轮夹住钢丝绳，以避免电梯因故障急速运行的现象，从而保证了安全性。现有的离心甩块式限速器虽然可满足电梯的安全运行要求，但其还存在着储多需要完善和提高的地方，如，现有离心甩块式限速器在实际使用中均存在一定程度的异响，影响了承梯的舒适性，尤其是在夜间井道噪音更为突显，经常受到乘客或业主的质量投诉。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种离心甩块式限速器，其具有结构简单、成本低廉、实施容易、实用性强的优点，可有效解决离心甩块式限速器在电梯运行过程中产生异响的问题，提高了承梯的舒适性。

为解决现有技术中存在的离心甩块式限速器容易产生异响，影响承梯舒适性的问题，本实用新型提供的一种离心甩块式限速器，包括支架、绳轮、棘轮、压绳打板组件、限位开关、第一甩块部件、第二甩块部件、甩块连杆和调节螺杆，所述绳轮和棘轮并排同轴设置并通过绳轮轴架设在支架上，绳轮和绳轮轴之间设有第一轴承结构，棘轮和绳轮轴之间设有第二轴承结构，绳轮上设有与棘轮配合的棘爪组件和压爪组件；所述压绳打板组件包括压绳支架、压绳板、打板部件、连接螺杆、压缩弹簧和压缩弹簧座，限位开关设有探杆和探头，压绳支架和限位开关分别安装于支架上并对应处于绳轮的左右两侧，打板部件的中部与棘轮通过铆接轴可旋转连接，棘轮上开设有限位孔，支架上设有伸入棘轮的限位孔中的限位杆；所述第一甩块部件包括第一连接板和第一甩头，第一连接板通过第三轴承结构安装在绳轮上，第一甩头上设有朝向绳轮轮圈的方头螺钉，第二甩块部件包括第二连接板和第二甩头，第二连接板通过第四轴承结构安装在绳轮上，第二甩头上设有朝向绳轮中部的弹性件，所述甩块连杆的两端对应通过第五轴承结构和第六轴承结构与第一连接板和第二连接板连接，所述调节螺杆的上端通过方销轴与第一连接板连接，调节螺杆的下端穿过绳轮上的连接台开设的通孔，调节螺杆上套设有调节弹簧，调节弹簧的两端分别设有调节弹簧座。

进一步的，本实用新型一种离心甩块式限速器，其中，所述弹性件为截锥螺旋弹簧，截锥螺旋弹簧的小头端与第二甩头固定连接，截锥螺旋弹簧的大头端悬空。

进一步的，本实用新型一种离心甩块式限速器，其中，所述第一轴承结构和第二轴承结构均为滚动轴承。

进一步的，本实用新型一种离心甩块式限速器，其中，所述第三轴承结构和第四轴承结构均为滚针轴承。

进一步的，本实用新型一种离心甩块式限速器，其中，所述第五轴承结构和第六轴承结构均为滚动轴承。

进一步的，本实用新型一种离心甩块式限速器，其中，所述调节弹簧座采用尼龙材质制作。

进一步的，本实用新型一种离心甩块式限速器，其中，所述调节螺杆与绳轮上连接台的通孔壁之间设有2～4mm的间隙。