[实用新型]一种新型轻便式迷你电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动自行车技术领域，具体为一种新型轻便式迷你电动三轮车。

背景技术

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便，广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，目前，传统自行车结构均为固定结构且体型较大，不能更具使用者的需求进行调整，很大程度限制了自行车的灵活性，使用时带来诸多不便随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种新型轻便式迷你电动三轮车，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型轻便式迷你电动三轮车包括车把支杆、控制把手、前轮支杆、前轮、调节环、显示器、车架连杆、固定连接器、第一底板、第二底板、后车轮连杆、滑行道、车座支杆、车座、蓄电池、第一后车轮和第二后车轮，所述车把支杆两侧安装控制把手，所述车把支杆下侧安装前轮支杆，所述前轮支杆下侧安装前轮，所述前轮支杆上设置有调节环，所述前轮支杆右侧设置有显示器，所述前轮支杆通过车架连杆与固定连接器连接，所述固定连接器前后两侧设置有第一底板和第二底板，所述固定连接器右侧设置有后车轮连杆，所述固定连接器和后车轮连杆之间设置有滑行道，所述滑行道上安装车座支杆，所述车座支杆上安装车座，所述后车轮连杆上安装蓄电池，所述后车轮连杆两侧安装第一后车轮和第二后车轮。

本实用新型的优点和积极效果是：与现有技术相比，新型轻便式迷你电动三轮车结构简单且合理，结构精巧，平稳的高，操作简单，并且新型轻便式迷你电动三轮车速度快，舒适性好，安全性强。

优选的：所述车座支杆为可伸缩调节结构。

优选的：所述车座支杆可在滑行道内水平移动和固定。

优选的：所述第一底板、第二底板以及滑行道均安装在后车轮连杆上。

优选的：所述固定连接器为三通连接紧固件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、车把支杆；2、控制把手；3、前轮支杆；4、前轮；5、调节环；6、显示器；7、车架连杆；8、固定连接器；9、第一底板；10、第二底板；11、后车轮连杆；12、滑行道；13、车座支杆；14、车座；15、蓄电池；16、第一后车轮；17、第二后车轮。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例详细说明如下：

请参阅图1，本实用新型的轻便式迷你电动三轮车包括车把支杆1、控制把手2、前轮支杆3、前轮4、调节环5、显示器6、车架连杆7、固定连接器8、第一底板9、第二底板10、后车轮连杆11、滑行道12、车座支杆13、车座14、蓄电池15、均带有轮毂电机的第一后车轮16和第二后车轮17。其中，

车把支杆1两侧安装控制把手2，车把支杆1下侧安装前轮支杆3，前轮支杆3下侧安装前轮4，前轮支杆3上设置有调节环5，前轮支杆3右侧设置有显示器6，前轮支杆3通过车架连杆7与固定连接器8连接，固定连接器8前后两侧设置有第一底板9和第二底板10，固定连接器8右侧设置有后车轮连杆11，固定连接器8和后车轮连杆11之间设置有滑行道12，滑行道12上安装车座支杆13。

本实施例中，固定连接器8为三通连接紧固件，第一底板9、第二底板10以及滑行道12均安装在后车轮连杆11上，车座支杆13为可伸缩调节结构，车座支杆13可在滑行道12内水平移动和固定。这样设置，不仅使其更具灵活性，而且结构更加稳固。

车座支杆13上安装车座14，后车轮连杆11上安装蓄电池15，后车轮连杆11两侧安装第一后车轮16和第二后车轮17，第一后车轮16和第二后车轮17两者均带有轮毂电机，通过轮毂电机驱动两个后车轮独立转动。

工作原理：在使用者使用新型轻便式迷你电动三轮车时，当新型轻便式迷你电动三轮车静止时(未上路前)，可根据使用者需求通过车座支杆13在滑行道12上前后滑行移动调节，从而调节车座14的相对位置，并且对车座支杆13进行高度调节；调节完成后，使用者双脚分别置于第一底板9和第二底板10上，依靠蓄电池15和轮毂电机驱动新型轻便式迷你电动三轮车前行。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。