[实用新型]汽车驾驶模式开关总成

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种开关装置，特别是汽车用的驾驶模式开关。

背景技术：现在有不少汽车使用驾驶模式开关，通过按钮和旋钮的操作来切换驾驶模式，操作更方便。布置安装在开关总成上的旋钮必须是凸出的，通常都安装的较牢固，无法缩进。在发生汽车行驶事故时，凸起的旋钮有可能对汽车乘员产生人身伤害，现有的驾驶模式开关安全性还有待提高。

发明内容：针对现有技术的不足，本实用新型提供一种旋钮可溃缩的汽车驾驶模式开关总成。

本实用新型包括壳体和底座，壳体上表面设置有数个按钮，壳体上还设有空洞，旋钮组件布置在空洞中，固定在底座上的电路板组件和各按钮及旋钮组件对应通断控制配合，在空洞的下部设有易断弹性卡扣，易断弹性卡扣和旋钮组件的下定位面配合，电路板组件分为两部分，位于空洞下方的一部分通过易断溃缩筋和其余部分的电路板组件连接成一体，形成受力溃缩结构。

本实用新型中的旋钮组件在受到大力冲击时，对应配合的易断弹性卡扣受力断裂，旋钮组件下沉将力量传导到空洞下方的电路板组件，易断溃缩筋也受力断裂，使得旋钮组件连同该部分电路板组件一起下沉溃缩到开关内部，溃缩的旋钮组件不再凸出，能够在一定程度上降低对乘员的伤害，提高了驾驶模式开关总成的安全性。

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

附图说明：图1是实施例的立体分解示意图。

图2是实施例的俯视示意图。

图3是图1中壳体的底部方向立体示意图。

具体实施方式：如图所示，底座2位于壳体1的底部，壳体1上表面设置有数个按钮3，壳体1上还设有空洞4，旋钮组件5布置在空洞4中并且上部凸出壳体1上表面，固定在底座2上的电路板组件6和各按钮3及旋钮组件5对应通断控制配合。在空洞4的下部设有易断弹性卡扣7，易断弹性卡扣7和旋钮组件5的下定位面配合。电路板组件6分为两部分，位于空洞4下方的一部分通过易断溃缩筋8和其余部分的电路板组件6连接成一体，形成受力溃缩结构。

本实施例在电路板组件6上包裹有橡胶件9，并且包裹位于空洞4下方的电路板组件6处的橡胶件9部位是减薄溃缩面10，这样可以提高开关电路导通控制处的防水性能，而且不影响受力溃缩结构。在旋钮组件5的外壁上还连接有装饰环11，不仅美观，并且更醒目，可以快速发现。

需要改变驾驶模式时，通过对各按钮3和旋钮组件5的操作，控制电路板组件6上的电路通断，来切换驾驶模式。当旋钮组件5受到的冲击力超过一定限度时，对应配合的易断弹性卡扣7受力断裂，旋钮组件5下沉将力量传导到空洞4下方的电路板组件6及对应位置的橡胶件9，减薄溃缩面10会破损，易断溃缩筋8也受力断裂，使得旋钮组件5下沉溃缩到开关内部，溃缩的旋钮组件5不再凸出，提高开关总成的安全性。