[实用新型]一种驻车加热器电机安装座

说明书

技术领域

本实用新型属于加热器辅助设备领域，具体涉及一种驻车加热器电机安装座。

背景技术

在寒冷天气条件下，进行汽车冷启动，保持车内舒适的温度水平，，对挡风玻璃进行除霜以及对发动机预热，都需要热源提供热量。汽车加热器就是在低温环境下通过消耗燃油为汽车供热的独立加热装置，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖，目前已经成为现代汽车的重要附属系统。汽车加热器有供热系统、燃烧系统、配风系统、换热系统和控制保护系统五大部分组成。其中，电机作为控制控制燃烧系统和配风系统的主要组件起着十分重要的作用，电机的安装固定的快慢直接决定着加热器的装配的速度。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单、使用方便，造价低廉的驻车加热器电机安装座，用来将电机固定在电机支架上，进而将电机装配到加热器中使用。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种驻车加热器电机安装座，包括底座，所述底座为矩形体结构，在底座的侧边设有支撑座，所述支撑座呈开口朝右下方的L型结构，在支撑座的左侧开口处设有电机支架定位孔，在支撑座的右侧开口处设有电机支架定位柱；在底座的中间设有电机安装凸台，在所述电机安装凸台的中间开设有电机定位孔，在电机安装凸台的外侧边开设有电机线让位孔，在电机线让位孔下方的底座上开设有通槽，用来放置电机线。

作为优选的，所述支撑座的内侧壁向外收缩成弧形，使得支撑座的顶部平面形成类圆形结构，以便适应电机支架的放置，同时减轻整个电机安装座的重量。

作为优选的，在所述支撑座的左上部内侧分别设有第一凸条和第二凸条，确保电机支架放置的平稳性。

作为优选的，在底座的左右两侧分别设有安装孔，用来将整个电机安装座固定起来。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的驻车加热器电机安装座，结构设计简洁、合理，使用时首先将电机放置在电机安装凸台上，电机的轴端恰好放入电机定位孔中，同时将电机线沿让位孔拉出，而后将电机支架放置在支撑座上，经电机支架定位孔和定位柱定位后，通过螺钉将二者组合在一起，电机安装座的使用，使得整个组装过程简单，快捷，省时省力，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型驻车加热器电机安装座的结构示意图。

图2为驻车加热器电机安装座的放置电机后的结构示意图。

图3为驻车加热器电机安装座的放置电机支架后的结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、电机支架定位孔；4、电机支架定位柱；5、电机安装凸台；6、电机定位孔；7、电机线让位孔；8、通槽；9、第一凸条；10、第二凸条；11、安装孔；12、电机、13电机支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型的驻车加热器电机安装座，主要用于驻车加热器的组装过程，具体来说是将电机固定在电机支座上，然后进行下一步工序。

本驻车加热器电机安装座，由铁块或者铝块一体加工成型，根据图1-2所示，包括底座1，在本实施例中底座1设计成扁平的矩形体结构，在底座1的侧边设有支撑座2，支撑座2呈开口朝右下方的L型结构，具体来说，支撑座2沿着底座1的左侧边及上侧边连续布置，在支撑座2的左侧开口处，即支撑座2的左下侧设有电机支架定位孔3，用来固定电机支架的外侧安装孔，该电机支架定位孔设计为凹槽状，且在凹槽的中央设有与支撑座顶面平齐的定位柱，该定位柱能恰好穿过电机支架的外侧安装孔；在支撑座2的右侧开口处，即支撑座2的右上侧设有电机支架定位柱4；在底座1的中间设有电机安装凸台5，在电机安装凸台5的中间开设有电机定位孔6，用来卡入电机轴端，在电机安装凸台5的下部外侧边开设有电机线让位孔7，使电机线沿着该让位孔向下，在该电机线让位孔7的下方，对应位置的底座上开设有通槽8，用来放置电机线，具体参看图2，电机12放置在电机安装凸台上的结构示意图。

根据图3所示，在本实施例中，由于电机支架13为一端凸出的类圆形结构，且在安装时凸出的一端向下放置，因此，在加工时，将支撑座2的内侧壁向外收缩成弧形，使得支撑座的顶部平面形成类圆形结构，以便适应电机支架的放置，同时也可以减轻整个电机安装座的重量。

根据图1-2所示，在支撑座的左上部内侧分别设有第一凸条9和第二凸条10，这两个凸条是在加工支撑座时预留出来的，能确保电机支架外侧的安装孔能完全放置在支撑座上，进一步确保电机支架放置的平稳性。