[实用新型]一种新型分水器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种新型分水器总成。

背景技术

分水器是将一路进水分散为几路输出的设备，应用于多个工作领域的管道供水的配送和管理。在给水系统中，分水器的使用有效避免了水管理工作方面的漏洞，集中安置，并且配合单管多路使用，有效较低了管材采购成本，降低了施工时间，提高了使用效率，其中，在汽车水暖管道中，分水器将单管转换为多路使用，属于必不可少的设备，但是现有的分水器多采用直接手动控制的方式管理，在汽车水暖管道中，并不适用，因此开发一款远程控制的新型分水器总成是必须的。

发明内容

本实用新型提供了一种适用于汽车水暖管道，能远程选择控制各出液口开关的新型分水器总成。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种新型分水器总成，包括分水器主管、进液管和分液管，所述分水器主管为内腔中空的矩形体，且分水器主管的一端封闭，一端设有开口；所述进液管连接在分水器主管的开口端，且在进液管上安装有手动球阀，用来控制液体进出；所述分液管设置有多个，均匀安装在分水器主管的顶部，在所述分液管上安装有电控球阀，通过电控球阀控制分液管的开闭。

作为优选的，在所述分水器主管的侧面还设有固定板，在固定板上设有若干安装孔，用于分水器总成的固定安装。

作为优选的，所述进液管与分水器主管的开口端螺纹连接。

作为优选的，在所述分水管主管顶部设有多个螺纹口，所述分液管与分水器主管螺纹连接。

作为优选的，所述分液管与分水器主管一体加工成型。

作为优选的，所述分液管的数量为2-6个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的分水器总成结构简单，实用性强，其中分水器主管设计为矩形，在加工完成或者使用时方便放置，且在矩形的侧边设有固定板，能够多角度固定该分水器，分液管采用电控阀门控制，使得该分水器总成应用于汽车水暖管道的布置分流时，通过控制台即可实现远程控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型未安装手动阀门的左视图。

图中：1、分水器主管；2、进液管；3、分液管；4、手动球阀；5、电控球阀；6、固定板；7、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

根据图1、图2所示，本实用新型的新型分水器总成，包括分水器主管1、进液管2和分液管3，其中，在本实施例中，分水器主管1采用内腔中空的矩形体，使得并且在加工时，将分水器主管1的右端封闭，左端设有开口；而进液管2连接在分水器主管1的开口端，并且在进液管上安装有手动球阀4，通过手动控制液体进出；分液管3设置有多个，均匀安装在分水器主管1的顶部，在所述分液管上安装有电控球阀5，电控球阀5与控制台电性连接，控制台经电控球阀控制分液管3的开闭。

在本实施中，在分水器主管1的侧面还设有固定板6，在固定板6上设有若干安装孔7，根据需要可将分水器总成多角度固定安装。

在本实施例中，分水器主管1的开口端设置成螺纹开口，使得进液管与分水器主管的开口端螺纹连接，这样的设计便于定期对分水器主管内部进行清洗。

在最佳实施例中，加工时，在分水器主管的顶部开设有螺纹口（图中未画出），使得分液管与分水器主管螺纹连接，当然，在加工时，也可以将分液管与分水器主管一体加工成型。

分液管的数量可以设置为2-6个，在本实施例中，设计为4个。

该新型分水器总成的工作过程为：将该分水器总成配置入汽车水暖管路中，进液管口装有手动球阀，通过球阀手柄可以打开或关闭入口；各分液管口均装有电控球阀，分液管的电控球阀经控制线电性连接控制台，可独立控制该水路的流量调节及开启关闭。接通电源后，电控球阀处于关闭状态：控制线通电后，电控球阀开启；控制线断电后，电控球阀关闭。