[实用新型]铝合金轮毂涂装托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮毂涂装辅助装置，具体地是一种铝合金轮毂涂装喷涂时防护安装盘的工装防护，避免安装盘喷粉喷漆导致影响安装尺寸。

背景技术

铝合金轮毂具备省油、散热好、舒适、安全、美观等优点，广受青睐。铝合金轮毂一般由铝合金经过低压铸造或煅造、机械加工、表面涂装三大主要工序制成，涂装是铝合金轮毂生产的最后工序，该工序的主要功能是增加轮毂在驾驶过程中在各种环境下的抗腐蚀性和外表的美观，可以根据用户的需求进行不同颜色的喷涂。轮毂涂装工艺一般流程为：预处理→底涂→色漆→透明层→固化，有些特殊轮毂可能会采用金属底粉和透明层两层喷涂，也有采用抛光后直接喷透明粉涂层的工艺。但在轮毂喷涂过程中，聚酯/环氧混合灰粉料会喷涂到轮毂背面的安装盘上，一般边缘较多，这部分粉料如不及时去除，其将在后序环节中被固化成膜，造成轮毂安装面不平整，影响安装面安装尺寸。目前常采用人工气枪向轮毂安装孔内吹所，以去除多余粉料，但因支撑轮毂的托盘无气流通道，无法去除安装面上的粉料。

发明内容

本实用新型的目的是：研制一种结构简单、使用方便、坚固耐用的轮毂涂装托盘，其能够帮助人工气枪有效去除多余粉料。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：铝合金轮毂涂装托盘，其特征在于：所述托盘为圆形盘状，中间具有通孔，托盘表面设有环状和放射状的凹槽，环状凹槽以托盘圆心为中心呈同心圆分布，放射状凹槽以托盘圆心为中心呈放射状；环状凹槽与放射状凹槽交叉连通。

所述凹槽的两侧壁呈倾斜状，上宽下窄；所述凹槽的棱边为圆滑圆角。

所述托盘直径为172毫米。

所述环状凹槽的数量为1~6圈。

所述环状凹槽的宽度为8毫米，深度为3毫米。

所述放射状凹槽的数量为8~22圈。

所述放射状凹槽的宽度为6毫米，深度为3毫米。

所述环状凹槽的外侧缘台比内侧缘台高。

所述外侧缘台比内侧缘台高1~3毫米。

所述托盘的正反两面均设有凹槽。

本实用新型的有益效果是：所述托盘具有疏通气流的凹槽，使气流快速吹过轮毂的安装面，可去除多余的粉料，其结构简单、使用方便、坚固耐用，解决了轮毂涂装过程中安装面污染的问题。

附图说明

图1是本实用新型在生产线上的使用状态图；

图2是本实用新型实施例一的俯视图；

图3是本实用新型实施例一的主视剖面图；

图4是本实用新型实施例一与轮毂配合的主视剖面图；

图5是本实用新型实施例二的主视剖面图；

图6是本实用新型实施例二与轮毂配合的主视剖面图。

其中：1托盘、2通孔、3凹槽、4环状凹槽、5放射状凹槽、6外侧缘台、7内侧缘台、8支架、9地链、10轮毂、11安装面。

具体实施方式

实施例一：

如图1~4所示，所述托盘1应用于轮毂涂装生产线，托盘1为圆形盘状，中间具有通孔2，涂装生产线设有地链9，其上设有支架8，将托盘1放置在支架8上，托盘1上的通孔2用于将托盘1固定在支架8上，最后轮毂10被放置在托盘1上进行涂装作业。所述托盘1表面设有环状和放射状的凹槽3，环状凹槽4以托盘圆心为中心呈同心圆分布，放射状凹槽5以托盘圆心为中心呈放射状；环状凹槽4与放射状凹槽5交叉连通。

进一步地，所述凹槽3的两侧壁呈倾斜状，上宽下窄，凹槽的棱边为圆滑圆角；凹槽设计成上宽下窄的倾斜状、倒梯形，使用其外表面交汇处均为钝角，且该钝角被处理成圆滑圆角，一方面有利于气流快速流通，另一方面也使粉料不易堆积、滞留。

进一步地，所述托盘1直径为172毫米，符合18英寸以下轮毂的支撑需求。

进一步地，所述环状凹槽4的数量为1~6圈，优选4圈。

进一步地，所述环状凹槽4的宽度为8毫米，深度为3毫米。

进一步地，所述放射状凹槽5的数量为8~22圈，优选18圈。

进一步地，所述放射状凹槽5的宽度为6毫米，深度为3毫米。

使用时，轮毂10被放置在托盘1上面，轮毂10的安装面11托盘1贴紧，通过轮毂10的中心孔及螺栓孔使用气枪吹气，空气顺着托盘1的凹槽3吹入，将安装面11边缘的粉料去除。

实施例二：