[实用新型]一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置有效
申请号: | 201621431146.2 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206519510U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 李冬平;王新航;陈双红 | 申请(专利权)人: | 中车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21D43/00;B21D37/16;B21C51/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 陆毅 |
地址: | 441105 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 钢板 弯折机 料定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种弯折机的送料定位装置,特别涉及一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,属于机械加工技术领域。
背景技术
钢板弯折机是一种能对薄板弯折的机器,可以对钢板进行弯折和切割,在工业中发挥着不可替代的作用。现有的生产在需要使用钢板时,每次都要将钢板提前进行测量,并在钢板需要弯折的加工点处进行划线标记,不但不适宜批量生产,而且弯折效率十分低,耗费大量时间和精力,因此在弯折机对钢板的弯折和切割的技术方面,还要更进一步完善。
现有技术的钢板弯折机使用相当普遍,在加工的过程中,需要对每个钢板进行测量,然后标记后进行加工,工序十分繁杂,影响了工作效率,在对钢板弯折时,由于钢板容易打滑而来回移动,而且送料支撑架经常不处于水平状态,在弯折过程中容易产生误差。技术人员在弯折前,把待弯折的钢板抬上支撑架,依靠人工把待弯折的钢板抬上工作台上,费时间又费力气,已经无法满足当今社会对钢板加工的需求,因此对钢板弯折机的进一步改进十分必要。
综合来看,现有技术的钢板弯折机主要存在以下缺陷:一是现有的技术满足不了工业中对钢板弯折的需求,在批量生产过程中,需要对每块钢板进行测量和标记,然后再进行加工弯折,工序比较繁杂,影响了批量生产的工作效率,造成大量的人力和时间浪费,无法适应现在社会各行业对钢板加工的大量需求;二是在把钢板送上支撑架时,送料支撑架的高度无法根据需要调节,需要依靠人力把钢板抬上去,操作十分不方便,也浪费时间;三是仅仅依靠人工测量,精度无法保证,且难免出现错误,加工质量低,弯折不精确甚至会带来非常严重的后果,安全性能没有达到专业技术要求;四是钢板在弯折和加工过程中,容易打滑而来回移动,很难绝对固定,影响加工的精确度。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供的一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,弯折机通过设置钢板定位器,不再需要对每个钢板进行测量和划线后再弯折加工,钢板定位器可以对钢板进行固定和定位,工序简单,易于操作,大批量钢板加工十分方便,可以把待加工的钢板抬高到需要的高度,方便技术人员加工钢板,节省了人力,提高了工作效率;加工时可以固定卡住钢板,防止钢板移动;还可以防止钢板滑动,提高弯折时的稳定性,减小钢板弯折过程中的误差,提高精确度。
为达到以上技术效果,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,包括送料支撑架、钢板定位器、活动限位凸块、固定螺栓、固定螺母和凸块传动轴,钢板定位器设置在送料支撑架的一侧,钢板定位器上设置有固定螺栓和固定螺母,钢板定位器与送料支撑架之间以固定螺栓和固定螺母固定,为可拆卸连接,活动限位凸块设置在卡槽内,凸块传动轴设置于钢板定位器的外侧,凸块传动轴通过传动杆与活动限位凸块相连接。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,钢板定位器为对称的两个,分别设置在送料支撑架的同一侧。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,固定螺栓通过钢板定位器外端的固定孔插入,与固定螺母相配合,固定连接钢板定位器与送料支撑架。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,钢板定位器的一端设置有高度调节手柄。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,高度调节手柄与支架高度调节器相连接,支架高度调节器设置于送料支撑架的一侧。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,送料支撑架上设置有电加热板。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,电加热板通过导线与温度调节计相连接,电加热板的温度由温度调节计调节。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,活动限位凸块上设置有凹槽,凹槽的厚度与钢板的厚度相匹配,固定卡住钢板。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,送料支撑架的表面设置有防滑垫。
一种集装箱钢板弯折机的送料定位装置,进一步的,送料支撑架的表面设置有水平气泡仪。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
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