[实用新型]一种用于航空发动机装配的轴承拔具有效
申请号: | 201621431227.2 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206317013U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 刘再贵;王庆齐;罗大臣;夏启全 | 申请(专利权)人: | 贵州黎阳航空动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 贵阳派腾阳光知识产权代理事务所(普通合伙)52110 | 代理人: | 管宝伟 |
地址: | 561102*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空发动机 装配 轴承 | ||
1.一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:包括顶盘(2)、螺纹衬套(3)、压紧螺钉(5)、防转螺钉(6)、卡拔部件(10)及支承座(11),所述螺纹衬套(3)安装在支承座(11)上,压紧螺钉(5)通过螺纹拧入在螺纹衬套(3)中,且压紧螺钉(5)的下端与顶盘(2)相连,所述卡拔部件(10)装在支承座(11)中,并在卡拔部件(10)上位于支承座(11)上方采用螺母13锁紧,所述支承座(11)侧面还设置有防转手柄(12)。
2.如权利要求1所述的一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:所述卡拔部件(10)上部还安装有销柄(14)。
3.如权利要求1所述的一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:所述卡拔部件(10)包括杆部(103)、锥台(101)及块部(105),其中锥台(101)设置于杆部(103)下端,块部(105)设置在杆部(103)下部,并位于锥台(101)上方。
4.如权利要求3所述的一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:所述块部(105)上端面设置成锥面(102)。
5.如权利要求3所述的一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:所述块部(105)上设置有侧边(104)。
6.如权利要求1所述的一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:所述支承座(11)上设有一组孔(111)。
7.如权利要求1所述的一种用于航空发动机装配的轴承拔具,其特征在于:所述支承座(11)上位于孔(111)下方设置有型槽(112)。
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