[实用新型]一种车载驾驶监控摄像设备

说明书

技术领域

本实用新型属于车载摄像设备领域，更具体的说，涉及一种车载驾驶监控摄像设备。

背景技术

在交通运输行业，因为驾驶员疲劳引发的事故占有相当大的比例。因此对驾驶员进行疲劳检测方法和技术的研究有较高的实际意义。现有的疲劳检测技术，因为一些制约条件，对于驾驶员行为的检测和测量方法需要额外佩戴传感器，会给驾驶员造成一些不便。同时，由于种种原因，现在车祸的发生频率越来越高，为了客观地记录驾驶过程中的各种突发情况，车载行车记录仪是很多司机的选择，但是行车记录仪功能单一，往往满足不了司机更多的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车载驾驶监控摄像设备。

一种车载驾驶监控摄像设备，该设备设置在驾驶室内，包括摄像设备、车载服务器、报警器；其中，摄像设备包括基座、第一高清摄像头、第二高清摄像头、屏幕和红外线LED灯，车载服务器包括中央处理芯片、GPS定位器、数据存储卡、数据传输卡、锂电池、USB接口和设备总开关，报警器包括微型提示喇叭和提示闪光灯；所述的第一高清摄像头、第二高清摄像头、屏幕和红外线LED灯均设置在所述的基座上，所述的基座与挡风玻璃紧密相连，所述的第一高清摄像头设置在基座的外侧，所述的屏幕设置在基座的内侧，所述的第二高清摄像头和红外线LED灯设置在所述的屏幕旁边；所述的车载服务器设置在驾驶室的操作面板上，所述的USB接口和设备总开关设置在车载服务器表面，所述的报警器设置于所述的基座表面红外线LED灯的旁边；所述的设备总开关和第一高清摄像头、第二高清摄像头、屏幕、红外线LED灯、GPS定位器、微型提示喇叭、提示闪光灯通过线路连接；所述的中央处理芯片与第一高清摄像头、第二高清摄像头、屏幕、红外线LED灯、GPS定位器、微型提示喇叭、提示闪光灯通过线路连接，所述的数据存储卡与第一高清摄像头、第二高清摄像头、屏幕、红外线LED灯和USB接口通过数据线连接，所述的中央处理芯片与数据传输卡连接；所述的锂电池与第一高清摄像头、第二高清摄像头、屏幕、红外线LED灯、GPS定位器、微型提示喇叭、提示闪光灯和USB接口连接。

而且，所述的基座的安装位置到驾驶司机的连线与驾驶司机正前方轴线的夹角为0°～60°。

而且，所述的第二高清摄像头与屏幕的距离为0.5～2cm，所述的红外线LED灯与第二摄像机的距离为0.5～5cm，所述的报警器与红外线LED灯的距离为0.5～5cm。

而且，所述的第一高清摄像头和第二高清摄像头的转动的角度为0°～180°。

本实用新型的有益效果为：设备构成简单，安装和操作非常便捷，可方便地对驾驶人员进行疲劳测试以及在行车过程中对各种情况的记录。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为图1中图像采集设备的基座的示意图；

图3为图2中基座外侧面的示意图；

图4为图2中基座内侧面的示意图；

图5为图1中车载服务器的示意图；

图6为设备总开关的连接线路示意图；

图7为中央处理芯片的线路连接示意图；

图8为数据传输卡的线路连接示意图；

图9为数据传输卡和中央处理芯片的连接示意图；

图10为锂电池的线路连接示意图。

其中，1为挡风玻璃，2为方向盘，3为安装底座，4为驾驶室操作面板，5为车载控制器；3-1为第一摄像头，3-2为第二摄像头，3-3为红外线LED灯，3-4为屏幕，3-5为微型提示喇叭，3-6为提示闪光灯，3-7为基座，3-7-1为基座连接处，3-7-2为基座外侧面，3-7-3为基座内侧面；5-1为设备总开关，5-2为USB接口，5-3为GPS定位器，5-4为中央处理芯片，5-5为数据传输卡，5-6锂电池。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。