[实用新型]组装式货箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及货箱制造技术领域，具体涉及一种组装式货箱。

背景技术

货箱，在运输行业中发挥着越来越重要的作用。不管是运输农产品还是运输工业产品，货箱都扮演着相当重要的角色。货箱有大有小，视客户需求而定。但是无论大小，对于货箱制造厂家来说，生产出批量货箱后如何放置成了一个严峻的问题，尤其是生产规模不大的企业来说该问题更加突出。而且立体货箱的运输也并不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种组装式货箱，该货箱通过采用分体结构替代了传统的一体式结构，既解决了厂家的货箱放置问题，又解决了传统立体货箱的运输问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种组装式货箱，其包括：

底板，所述底板设置有左、右夹层结构，所述左、右夹层结构分别连通底板左右两端部从而形成左、右出口，所述左、右夹层结构均在两侧连通有第一滑槽，所述第一滑槽的高度大于相应夹层结构的高度，所述底板两端在四个边角处分别沿底板的长度方向延伸出一个第一矩形块，位于底板左端的两个第一矩形块分别位于左出口两侧，位于底板右端的两个第一矩形块分别位于右出口两侧，每个第一矩形块的内侧均开设有与第一滑槽相通的第一转动孔，同端两个第一矩形块的第一转动孔正相对；

左、右端板，所述左、右端板均包括端板本体，所述端板本体的一端垂直弯折形成爪部，所述端板本体的另一端两侧设置有端板圆形滑块，所述左、右端板分别将端板本体置于左、右夹层结构中，并且通过端板圆形滑块滑设于相应的第一滑槽内，所述端板本体的爪部位于两个第一矩形块之间并将相应出口覆盖；

顶板，所述顶板设置有上、下夹层结构，所述上、下夹层结构分别连通顶板的前后两侧从而形成前、后出口，所述上、下夹层结构均在两侧连通有第二滑槽，所述第二滑槽的高度大于相应夹层结构的高度，所述顶板两侧在四个边角处分别沿顶板的宽度方向延伸出一个第二矩形块，位于顶板前侧的两个第二矩形块分别位于前出口两侧，位于顶板后侧的两个第二矩形块分别位于后出口两侧，每个第二矩形块的内侧均开设有与第二滑槽相通的第二转动孔，同侧两个第二矩形块的第二转动孔正相对；

前、后侧板，所述前、后侧板均包括侧板本体，所述侧板本体的一端两侧设置有侧板圆形滑块，所述前、后侧板分别将侧板本体置于上、下夹层结构中，并且通过侧板圆形滑块滑设于相应的第二滑槽内；其中，

当左、右端板分别从左、右夹层结构中抽出并均朝上旋转90度时，左、右端板的爪部分别扣在顶板的左、右两端顶部并通过锁紧机构锁紧；当前、后侧板分别从上、下夹层结构中抽出并向下旋转90度时，前、后侧板的下端分别抵在底板的前、后两侧，从而组装成货箱。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所提供的组装式货箱采用分体式结构组成，能够在用户需要的时候进行现场组装，而在堆放或者运输过程中保持分体布置，从而减小占地面积并方便运输。具体而言，本实用新型将传统货箱的两个侧箱壁集装到顶板中，将传统货箱的两个端板集装到底板中，组装时仅需从顶板的前后两侧分别抽出前、后侧板下旋90，然后从底板的两端分别抽出左、右端板上旋90度，然后进行相应组装即可。可谓快捷方便，而且大大节约了运输成本。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型所述货箱底板在未抽出左、右端板时的结构示意图；

图2为本实用新型所述货箱底板在抽出左、右端板时的结构示意图；

图3为本实用新型所述货箱顶板在未抽出前、后侧板时的结构示意图；

图4为本实用新型所述货箱顶板在抽出前、后侧板时的结构示意图；

图5为本实用新型所述货箱组装好的结构示意图；

图6为本实用新型所述货箱底板的截面图；

图7为本实用新型所述货箱顶板的截面图；

图8为图5的A部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

参照图1-5所示并结合图6-7，本实用新型提出了一种组装式货箱，其包括：