[实用新型]一种可移动冰蓄冷空调有效
申请号: | 201621432605.9 | 申请日: | 2016-12-24 |
公开(公告)号: | CN206377786U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 彭庆年 | 申请(专利权)人: | 深圳市美力机电安装有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518058 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 冰蓄冷 空调 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空调领域,更具体地说,它涉及一种可移动冰蓄冷空调。
背景技术
冰蓄冷空调是利用夜间低谷负荷电力制冰储存在蓄冰装置中,白天融冰将所储存冷量释放出来,减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量,它代表着当今世界中央空调的发展方向。现在使用的冰蓄冷空调大多数都是固定安装在一个固定空间内,由于冰蓄冷空调积比较大,不易移动,导致搬动安装时会非常麻烦,所以现在市面上会出现一些具有方便移动安装的冰蓄冷空调。
如公告号为CN204006450U的中国专利,公开了一种可移动冰蓄冷空调,将空调的底座安装两组可以滑动轮,起到方便移动的目的,但由于冰蓄冷空调比较重,这种滑动轮长时间处于重载状态下,容易导致滑动轮损坏的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种可移动冰蓄冷空调,用来解决可滑动空调的滑动轮长时间处于支撑状态下,容易导致滑动轮以及滑动轮损坏的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种可移动冰蓄冷空调,包括空调、支撑体,所述空调与支撑体固定相连,支撑体的底座设有支撑脚,支撑体包括两支撑架,支撑架的两端均设有固定杆,两固定杆之间设有两根用于在支撑架上滑移的滑动杆,固定杆与距离自身最近的滑动杆之间设有两移动部,两滑动杆之间设有伸缩部,空调上设有控制器,控制器与伸缩部相连。
通过采用上述技术方案:支撑件具有支撑的作用,可以将移动部固定在支撑架上,伸缩部通过两边的滑动杆与两边的移动部相连接,安装冰蓄冷空调时,开启控制伸缩部的控制器,使伸缩部挤压两边的滑动杆,每一个滑动杆促使两个移动部向下移动,从而将冰蓄冷空调支撑起来,使支撑脚与地面脱离,这时冰蓄冷空调便可通过移动部在地面上滑动。
安装完毕后,关闭伸缩部的控制器,伸缩部通过滑动杆使移动部向上移动,从而使移动部脱离,这时冰蓄冷空调通过支撑脚支撑,解决了滑动轮长时间处于支撑状态下,容易导致滑动轮以及滑动轮损坏的问题。
优选的,两支撑架与每一根滑动杆的两交接处均设有卡孔,每一根滑动杆的两端均穿设于卡孔,两支撑架与每一根固定杆的两交接处均设有固定孔,固定杆的两端均穿设于固定孔。
通过采用上述技术方案:固定孔与卡孔都具有固定的作用,固定孔可使固定杆固定在支撑架上,而卡孔具有使滑动杆在其内部滑动的作用。
优选的,所述固定杆的两端均设有第一连接件,所述滑动杆的两端均设有第二连接件,所述移动部包括第一连接杆、第二连接杆,第一连接杆具有上端、下端,第二连接杆具有前端、后端,上端与第一连接件相连,前端与第二连接件相连,下端与后端连接。
通过采用上述技术方案:移动杆上的第二连接件与固定杆上的第一连接件分别与移动部上的第一连接杆的上端、第二来连接杆的前端相连,并且第一连接杆的下端与第二连接杆的后端分别与滑动轮相连,使移部与支撑架呈三角形的形状,这样当滑动杆沿卡孔左右移动时,可以达到上下拉伸滑动轮的作用。
优选的,所述下端朝自身接近支撑架的方向呈弯曲状结构,所述后端朝自身远离支撑架的方向呈弯曲状结构。
通过采用上述技术方案:将第一连接杆的下端沿靠近支撑架的方向弯曲,将第二连接杆的下端沿远离支撑架的方向弯曲,可防止第一连接杆与第二连接杆与滑动轮出现摩擦的现象。
优选的, 所述第一连接件包括第一轴承,第一轴承上设有第一固定环,所述上端与第一固定环固定相连,所述第二连接件包括第二轴承,第二轴承上设有第二固定环,所述前端与第二固定环固定相连。
通过采用上述技术方案:第一轴承与第二轴承的设计,使得第一连接杆与第二连接杆分别绕固定杆与滑动杆转动,便于伸缩部拉伸挤压滑动杆,同时第一固定环与第二固定环可使第一连接杆与第二连接杆分别紧密地与第一轴承、第二轴承相连接,防止脱落的现象。
优选的,下端与后端的连接处设有钢轴,所述下端、后端分别与钢轴相铰接。
通过采用上述技术方案:第一连接杆的下端、第二连接杆的后端分别与钢轴相铰接,钢轴穿设于滑动轮,使滑动轮沿钢轴转动,钢轴起到支撑空调的作用,具有很好的支撑效果。
优选的,所述伸缩部包括两气缸、限位杆与固定盒,固定盒内设有卡槽,卡槽中部设有垫板,垫板的两侧均设有气缸,固定盒靠近滑动杆的两侧均设有通孔,两限位杆均包括固定端与挤压端,两限位杆的挤压端均处于卡槽内,两限位杆的固定端分别与固定盒两侧的滑动杆固定相连,两限位杆的挤压端均与距离自身最近的气缸相连。
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