[实用新型]新能源汽车空调压缩机装配结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机的安装，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机装配结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，发展势头良好。由于动力源的改变，车体布局的大幅度调整，新能源汽车与传统汽车的配件、安装位都有很大不同。传统汽车的空调空压机一般安装在发动机外壳上，而在电动汽车等新能源汽车上，需要重新对空调空压机设置安装位置，本实用新型拟提供一种新能源汽车上的空调压缩机与汽车之间的装配结构。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车空调压缩机装配结构。

技术方案如下：

一种新能源汽车空调压缩机装配结构，其要点在于：包括横梁，该横梁上设有压缩机支架，该压缩机支架上安装有压缩机本体，所述压缩机支架包括连接底板，所述连接底板与横梁连接，所述连接底板和横梁之间垫设有防冲击片；

所述压缩机支架和所述压缩机本体之间设有至少一组对接定位件，所述压缩机支架和所述压缩机本体之间可拆卸连接。

采用该方案，压缩机本体固定在压缩机支架上，再通过横梁可与车体连接，连接底板和横梁之间的防冲击片起到缓冲作用，减小连接底板和横梁的接触面积，避免汽车行驶时，压缩机本体的剧烈震动，延长压缩机本体使用寿命；在装配过程中，工人手持压缩机支架和压缩机本体，使两者之间先通过对接定位件的配合实现对接、定位，即可脱手将两者连接，减少手持时间，节省体力，提高装配效率；更不用另设工具对手持压缩机支架和压缩机本体进行吊装或支撑。

上述连接底板上设有至少两个支架固定孔，所述支架固定孔内分别穿设有第一紧固螺栓，所述连接底板和横梁之间通过所述第一紧固螺栓连接，所述连接底板和横梁之间的第一紧固螺栓上分别外套有所述防冲击片。该设计中，防冲击片套设在第一紧固螺栓上，进一步减小了连接底板和横梁之间的接触面积。

在所述支架固定孔内分别设有套管，该套管的两端分别穿出所述支架固定孔，该套管的两端分别径向外延形成翻边，其中靠近所述横梁的翻边形成所述防冲击片，所述套管两端的翻边将所述连接底板夹紧，所述第一紧固螺栓穿过所述套管。采用以上技术方案的效果是，靠近横梁的翻边形成防冲击片，起缓冲作用，远离横梁的翻边与紧固螺栓的头部接触，避免紧固螺栓挤压连接底板。

所述支架固定孔靠近所述连接底板的边缘设置，在所述连接底板的边缘设有与所述支架固定孔连通的套管进出开口，所述支架固定孔和套管装进出开口形成套管装配卡口，该套管装配卡口的开口处内缩，所述套管的外壁设有弹性材料。采用该方案，套管通过套管装配卡口进出支架固定孔，拆装方便，套管外壁的弹性材料经过套管装配卡口的开口处时被挤压变形，进入支架固定孔后形变恢复，不易脱落。

所述套管包括外层的橡胶垫圈，该橡胶垫圈的外壁环向设有一圈底板卡槽，所述套管装配卡口卡合在该底板卡槽上，所述底板卡槽两侧分别形成橡胶翻边，其中靠近所述横梁的橡胶翻边形成所述防冲击片，所述橡胶垫圈内活动插设有刚性轴套，该刚性轴套远离所述连接底板的一端向外翻折。该方案中，底板卡槽两侧分别形成翻边，其中靠近横梁的翻边形成防冲击片，采用刚性轴套能保证支架和横梁之间的连接强度，橡胶垫圈在经过套管装配卡口的开口处时被挤压变形，进入支架固定孔后形变恢复。橡胶垫圈还能起到防异响的作用。

所述对接定位件包括定位凸起和定位孔，所述定位凸起和定位孔分别设置在所述压缩机支架和所述压缩机本体上，所述定位凸起插设在定位孔内，所述压缩机支架和所述压缩机本体之间通过第二紧固螺栓连接。压缩机支架和压缩机本体之间通过定位凸起和定位孔的配合实现对接定位。

所述压缩机支架上设有至少一个所述定位凸起，所述压缩机本体上对应所述定位凸起分别设有所述定位孔；

所述压缩机本体上设有至少一个固定螺孔，所述压缩机支架上对应所述固定螺孔分别设有螺栓穿孔，所述第二紧固螺栓依次穿过所述螺栓穿孔和固定螺孔，将所述压缩机支架和压缩机本体连接。

装配时，将压缩机本体上的定位孔挂接在定位凸起上，工人即可进行脱手操作。

所述固定螺孔开设在所述定位孔孔底，所述螺栓穿孔穿过所述定位凸起后对准所述固定螺孔。采用以上方案，固定螺孔和定位孔设置为一体，螺栓穿孔和定位凸起成为一体，同时实现对接定位和连接安装。