[实用新型]一种车灯侧板注塑模及其倒扣成型块结构有效
申请号: | 201621433527.4 | 申请日: | 2016-12-24 |
公开(公告)号: | CN206367148U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 冯利滨 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩广超模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 注塑 及其 倒扣 成型 结构 | ||
1.一种倒扣成型块结构,包括主成型块(7),其特征是:还包括滑移顶块(12),所述主成型块(7)侧壁上设有成型侧面(8),所述成型侧面(8)上设有用于成型挂耳(6)的成型侧槽(9),所述成型侧槽(9)的槽壁上设有用于成型贯穿孔(5)的凸台(10),所述滑移顶块(12)滑移连接于主成型块(7)侧壁,所述滑移顶块(12)包括顶料端(121)、钩料部(13),所述顶料端(121)位于成型侧槽(9)的槽壁上,所述钩料部(13)用于与车灯侧板(1)板壁相抵触且能受车灯侧板(1)的重力驱使而向成型侧槽(9)槽口处进行滑移。
2.根据权利要求1所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述成型侧面(8)包括第一成型面(81)以及第二成型面(82),所述成型侧槽(9)包括位于第一成型面(81)且用于成型第一连接耳(3)的第一成型槽(91)、位于第二成型面(82)且用于成型第二连接耳(4)的第二成型槽(92),所述凸台(10)分别设置于第一成型槽(91)和第二成型槽(92)内。
3.根据权利要求2所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述第一成型面(81)与第二成型面(82)之间形成台阶面结构。
4.根据权利要求2所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述第一成型槽(91)内的凸台(10)数量大于第二成型槽(92)内的凸台(10)数量,所述顶料端(121)位于第一成型槽(91)的槽壁上。
5.根据权利要求1所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述钩料部(13)包括往背离主成型块(7)一侧凸起的钩连块(131),所述钩连块(131)位于靠近顶料端(121)的一侧,所述钩连块(131)与滑移顶块(12)能同时与车灯侧板(1)的两个相邻侧壁贴合。
6.根据权利要求5所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述顶料端(121)的侧壁上设有切槽(14),所述切槽(14)同时贯穿于设置有钩连块(131)的滑移顶块(12)侧壁。
7.根据权利要求1所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述凸台(10)端部设有螺纹柱(11),所述成型侧槽(9)的槽壁上设有用于容纳凸台(10)的容纳孔(15),所述容纳孔(15)的孔底设有供螺纹柱(11)螺纹连接的第一螺纹孔(16)。
8.根据权利要求7所述的倒扣成型块结构,其特征是:所述容纳孔(15)孔底与凸台(10)之间设有弹力弹簧(17)。
9.一种车灯侧板注塑模,包括动模(18)以及定模(19),所述动模(18)包括顶针板(20)、型芯(21),其特征是:所述型芯(21)上设有容纳槽(22),所述容纳槽(22)内设有如权利要求1~8任意一项所述的倒扣成型块结构,所述顶针板(20)上设有顶杆(23),所述顶杆(23)贯穿于动模(18)且端部连接于主成型块(7),所述顶杆(23)的长度方向与动定模(19)的开合模方向平行,所述滑移顶块(12)的滑移方向与顶杆(23)的顶起方向之间的夹角为锐角。
10.根据权利要求9所述的车灯侧板注塑模,其特征是:所述顶杆(23)背离顶针板(20)的端部设有螺纹段(24),所述主成型块(7)上设有供螺纹段(24)螺纹连接的第二螺纹孔(25)。
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