[实用新型]一种用于船舶电缆敷设的电缆导架

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域，尤其涉及一种用于船舶电缆敷设的电缆导架。

背景技术

随着科学技术的日益进步，现代造船的节奏也越来越快，同时，当前国际造船市场萎靡，造船企业面临艰难的生存环境，这就需要造船企业从各个方面着手降本增效，提高企业的生命力和竞争力。

随着船舶电气化的发展，船舶电气设备不断增加，而船舶电缆敷设是船舶电气安装的关键环节。在一条现代化船舶上，它所敷设电缆的长度可达数万米，该项工程在船舶电气安装工作中占有很大比重。在电缆敷设过程中，主电缆由于其重量大、路线距离长等原因常常需要耗费大量的人力。从敷设工艺的角度出发，设计合适的辅助工装来降低电缆与托架之间的摩擦力，可以减少所需人力，从而降低人力成本。

因此，从设计和工艺等多个方面对电缆敷设进行优化，提高电缆敷设的效率，对于船舶企业按时交船、降本增效有重要意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于船舶电缆敷设的电缆导架，以提高船舶电缆敷设的效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于船舶电缆敷设的电缆导架，它包括梯形托架、临时导架和四根角钢；所述的四根角钢分设于梯形托架的四角处并通过螺栓与该梯形托架相连，其中两根相邻的角钢上设有等高的螺栓孔，该螺栓孔距离梯形托架的距离为200mm；所述临时导架由固定圆钢、活动钢管和两个连接面板组成，所述活动钢管活动套设于该固定圆钢上，所述的两个连接面板分设于固定圆钢的两端，并通过与前述螺栓孔相配合的螺栓与角钢相连。

进一步地，另外两根相邻的角钢之间也通过螺栓连接有一个临时托架。

本实用新型提出的用于船舶电缆敷设的电缆导架可以给现场施工带来了极大的便利，它可以在减少船舶电缆缆敷设所需人力的同时，提高船舶电缆敷设的效率。具体而言：

1、本实用新型可以解决船舶电缆敷在设过程中需要耗费大量人力的缺点，在降低人力成本的同时，还可以提高工作效率；

2、本实用新型可以解决船舶电缆在敷设过程中，因电缆与托架之间摩擦力过大而容易造成电缆外皮损坏的缺点；

3、本实用新型可以解决现有技术中因用于电缆敷设的永久性电缆敷设辅助工装不可拆卸而导致船舶重量增加的缺点。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中临时托架的结构示意图。

图中：1-梯形托架，2-角钢，3-固定圆钢，4-活动钢管，5-连接面板。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

实施例一

请参阅图1，本实用新型公开了一种用于船舶电缆敷设的电缆导架，它包括梯形托架1、临时导架和四根角钢2；所述的四根角钢2分设于梯形托架1的四角处并通过螺栓与该梯形托架1相连，其中两根相邻的角钢2上设有等高的螺栓孔，该螺栓孔距离梯形托架1的距离为200mm；所述临时导架由固定圆钢3、活动钢管4和两个连接面板5组成，所述活动钢管4活动套设于该固定圆钢3上，所述的两个连接面板5分设于固定圆钢3的两端，并通过与前述螺栓孔相配合的螺栓与角钢2相连。

作为优选方案，另外两根相邻的角钢2之间也通过螺栓连接有一个临时托架。

在船舶电缆敷设时，依据现场情况，每隔一段距离设置一个该电缆导架，并将角钢的上端焊接在船舶甲板反顶上。电缆从临时导架的上方通过，通过活动钢管的转动可以大大降低摩擦力，敷设完成后可以将临时导架拆卸，以待后续利用，然后将电缆固定在梯形托架上。

上述电缆导架的材料为角钢、镀锌扁钢、圆钢、钢管等，因而易于储存、不易损坏。在某38000t化学品船的建造过程中，船舶主电缆的敷设常常需要十名左右的工人，耗费人力过多，而且进度缓慢。而通过运用本实用新型所提出的电缆导架，可以将船舶主电缆敷设需要的工人数量降低到4人左右，因此，大大节省了人力成本，同时也使电缆敷设的工期也缩短了20％左右。本实用新型不仅使用方便快捷，制作成本低，而且其中的临时导架能够拆卸重复利用。

以上对实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中；在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。