[实用新型]一种可移动交互式游戏射击车有效

专利信息
申请号: 201621437162.2 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206342906U 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 薛方正;周兴亚;马贞茂 申请(专利权)人: 重庆乐铠机器人技术开发有限责任公司
主分类号: A63G33/00 分类号: A63G33/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 代理人: 黄河,赵英
地址: 402160 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 交互式 游戏 射击
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于人体互感式射击游戏中的一种游戏终端,具体的涉及一种能够载人的可移动交互式射击平台。

背景技术

体感射击驾驶游戏是用身体去感受的电子游戏,突破以往单纯以手柄按键输入的操作方式,越来越越受到游戏玩家的喜爱。现有技术中的体感射击驾驶游戏,一般只能是单机游戏,不能进行联网进行对战,而且游戏场景是虚拟出来的,不具有真实感。目前,市场上还没有一种既能在现实中进行游戏,为玩家带来产生真实参与感,又能在互联网上进行信息交互实现网络对战的游戏射击车产品。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可移动交互式游戏射击车,能够用于联网射击游戏,在游戏对战时生成击中信号并上传至服务器,为实现战况信息实时的交互提供前提。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:一种可移动交互式游戏射击车,包括主要由车头前舱与车尾尾箱组成的车体,所述车头前舱及车尾尾箱之间设有驾驶室,所述车尾尾箱上设有既能在竖直方向又能在水平方向上转动的红外线发射炮台,所述红外线发射炮台用于发送红外线调制信号;所述红外线发射炮台位于驾驶室上方; 所述驾驶室内设有射击操控箱,所述射击操控箱上设有用于控制红外线发射炮台发射的发射按钮以及用于调节红外线发射炮台转动角度的控制杆;所述车体前端及车体后端均设有用于接收并解调红外线调制信号的红外线接收器;还包括控制器,所述控制器的输入端与所述红外线接收器电性连接,其输出端双向通信连接有无线通信模块。

采用上述技术方案中的可移动交互式游戏射击车进行对战时,其中一辆游戏射击车A的红外线发射炮台可通过调整发射角度瞄准另一辆游戏射击车B上的红外线接收器,从而向其发送红外线调制信号,被瞄准的红外线接收器接收到红外线调制信号后解调后再发送给控制器,从而使控制器能够生成击中信号:表示游戏射击车B被游戏射击车A击中了,控制器再通过无线通信模块将该击中信号发送给服务器,服务器再将该击中信号下发给参战各个游戏射击车,从而实现战况信息的交互。

作为优选,所述红外线发射炮台包括电动云台,所述电动云台的水平转动角度为0~360度,其竖直转动角度为0~90度;所述云台上固定连接有支架,所述支架上安装有红外线发射器。这样,电动云台的角度转动范围大,大大提高了操作红外线发射炮台的灵活性。

作为优选,所述电动云台上分别设有用于检测其水平转动角度及竖直转动角度的水平角度传感器以及竖直角度传感器,所述水平角角度传感器及竖直角度传感器分别与所述控制器电性连接。这样,能提高红外线发射炮台角度调节的精度。

作为优选,所述车体前端还设有超声波距离传感器,所述控制器的输入端与所述超声波距离传感器连接,其输出端连接有自动刹车控制模块,所述自动刹车控制模块的输出端连接有刹车制动器。这样,就能测得两个对战游戏射击车之间的距离,当车辆距离超过安全阈值时,通过自动刹车控制模块使游戏射击车自动刹车,大大提高了安全性。

作为优选,所述车体的左右两侧均还有与所述控制器电性连接的红外线接收器。这样,使得对战时可以不局限于只能从游戏射击车的前方或后方击中,还可以从左右两侧击中,从而丰富了作战模式。

作为优选,所述驾驶室内设有显示屏,所述显示屏与所述控制器电性连接。这样,控制器能将接收到的各种数据显示到显示屏上,更加直观。

综上所述,本实用新型具有操作性好,安全性能高,娱乐性强的优点,并且能用于联网射击游戏,为实现战况信息实时的交互提供前提。

附图说明

图1是具体实施方式中可移动交互式游戏射击车的外部结构示意图;

图2是具体实施方式的电路结构原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1至图2所示,一种可移动交互式游戏射击车,包括主要由车头前舱1与车尾尾箱2组成的车体,所述车头前舱1及车尾尾箱2之间设有驾驶室,所述车尾尾箱2上设有既能在竖直方向又能在水平方向上转动的红外线发射炮台4,所述红外线发射炮台4用于发送红外线调制信号;所述红外线发射炮台4位于驾驶室上方; 所述驾驶室内设有射击操控箱,所述射击操控箱上设有用于控制红外线发射炮台4发射的发射按钮以及用于调节红外线发射炮台转动角度的控制杆;所述车体前端及车体后端均设有用于接收并解调红外线调制信号的红外线接收器3;还包括控制器,所述控制器的输入端与所述红外线接收器电性连接,其输出端双向通信连接有无线通信模块。

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