[实用新型]一种建筑工程车有效
申请号: | 201621437359.6 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206345615U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 张哲;田宝龙;王建国;李佳奕;欧阳世尧 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔工程学院 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62;B66C23/36;F16F15/08 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 161000 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 工程车 | ||
1.一种建筑工程车,其特征在于:包括有车头和车身,所述车身连接在车头后部,在所述车身底部依次设置有四对轮胎,在所述车身的顶面上设置有支承板和安装座,所述安装座贴靠在所述车头的后壁上,所述支承板一端与所述安装座相连,另一端朝向车尾延伸,在所述支承板上设置了转轴,在所述转轴上套设有摇臂座,所述摇臂座能绕所述转轴转动,在所述摇臂座上开设有安装槽,在所述安装槽中固定有安装轴,所述安装轴与所述车身的顶面平行,在所述安装轴上套设有摇臂,所述摇臂能绕所述安装轴转动,所述摇臂座在所述安装槽一侧设置了随动座,在所述随动座上转动连接着随动臂,所述随动臂贴靠在所述摇臂的一侧,在所述摇臂的端部固定着用于悬挂吊钩的悬挂座,在所述随动臂的端部设置了加强筋,所述加强筋插接在所述悬挂座上,在所述摇臂与所述悬挂座之间设置了减震机构。
2.根据权利要求1所述的建筑工程车,其特征在于:所述减震机构包括了梯形的橡胶垫块,在所述橡胶垫块上插接有若干弹簧片,所述橡胶垫块一面固定在所述摇臂的端面上,另一面与所述悬挂座连接。
3.根据权利要求2所述的建筑工程车,其特征在于:在所述车身底部还设置了支承杆固定座,在所述支承杆固定座上开设了通孔,在所述通孔中穿设有支承杆,所述支承杆能相对于所述通孔上下滑动,在所述支承杆的底部固定着支承板。
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