[实用新型]一种用于校准静力水准自动测量系统的几何水准校核装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及变形监测领域，具体地说，特别涉及到一种用于校准静力水准自动测量系统的几何水准校核装置。

背景技术

静力水准测量是地铁隧道内自动化垂直位移监测的主要方法之一。静力水准在不受外界条件干扰情况下监测精度可达到0.1mm。但在实际测量中，受到列车运营影响，会导致仪器内气压变化，仪器产生震动。同时监测基准点设置在隧道内，同样会受到影响和震动，从而降低了静力水准仪系统的可靠性，因此需要对静力水准仪基点进行几何水准校核。

常规检核方式是利用同一环人工沉降点做校核，人工沉降点多布设于道床和下部标准块处，与静力水准仪器安装位置不在同一结构体上，不同结构体的沉降会有所不同。

另外，隧道内高差变化大，静力水准仪安装空间有限，需要布设转点进行高程传递，仪器上下转点存在高度差异，现有的做法是假定上下转点沉降一致，而未对上下转点可能存在的差异沉降进行测定，这种差异会导致静力水准测量结果的精度降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种用于校准静力水准自动测量系统的几何水准校核装置，以解决现有技术中存在的问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种用于校准静力水准自动测量系统的几何水准校核装置，包括静力水准仪罐体，在所述静力水准仪罐体上设有刻度标识。

进一步的，所述刻度标识为带有刻度的条码，所述条码粘贴在静力水准仪罐体上。

进一步的，所述刻度标识为具有刻度功能的刻划，所述划刻设置在静力水准仪罐体上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

结构简单，设计巧妙，可解决自动测量数据与人工测量值的异常，及时修复检核自动化测量系统。

附图说明

图1为本实用新型所述的几何水准校核装置的结构示意图。

图中标号说明：静力水准仪罐体1、刻度标识2。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参见图1，本实用新型所述的一种用于校准静力水准自动测量系统的几何水准校核装置，包括静力水准仪罐体1，在静力水准仪罐体1上设有刻度标识2。

刻度标识为带有刻度的条码，所述条码粘贴在静力水准仪罐体上。

所述刻度标识为具有刻度功能的刻划，所述划刻设置在静力水准仪罐体上。

本实用新型的工作原理如下：

1)在静力水准仪器罐体上粘贴水准仪能识别的条码或刻划；

2)在人工几何水准测量时，测量罐体条码或刻划的高程，计算沉降量；

3)与同期静力水准自动测量数据比较，判定自动监测系统的有效性。

以电子水准仪观测为例，本实施步骤如下：

(1)准备好防水、耐磨、耐刮的沉降观测水准条码纸。

(2)将条码纸分别贴在基准点和转点的静力水准仪器罐体上，如上图1。要求贴纸平顺，满足水准仪识别要求。

(3)在人工沉降测量的同时，测量罐体条码标识，计算人工测量的高程和高差。

(4)比较同期静力水准自动测量数据，并与人工数据比较，判定自动监测系统的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优

点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。