[实用新型]轴流风叶物流单元

说明书

技术领域

本实用新型属于工装设备技术领域，特别涉及一种转移轴流风叶用的物流单元。

背景技术

轴流风叶是空调外机用的送风叶片，通常中间为主轴，主轴上连接有2至6片扇叶。

工装车又称工业装备运输车，主要用于生产制造过程中内部物料的配送周转，对物料的长途运输问题考虑较少，现有的轴流风叶转移用工装车体积庞大、笨重，既无法进入生产车间配送又增加了运送人员的操作劳动强度，严重影响运输效率和工作效率，而且这些工装车需要大量的存放空间。

因此，如何提高运输效率和工作效率，充分利用存放空间，是本技术领域人员亟待解决的问题。

基于此，特提出本实用新型。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种轴流风叶物流单元，能够提高运输效率和工作效率，充分利用存放空间。

本实用新型的技术方案如下：

一种轴流风叶物流单元，包括：

可折叠车架；

设置于所述可折叠车架上的可调层架；

设置于所述可调层架上的活动支撑杆；

其中，所述可折叠车架包括车架主体和两个侧栏，两个所述侧栏通过铰链与车架主体连接。

优选地，所述可折叠车架的车架主体包括竖杆和横杆，多根竖杆和横杆组合成3个长方形的框架，其中一个面积最大的为主框架，两个面积较小的为第一副框架和第二副框架，两个副框架平行设置，并且它们形成的平面都垂直于主框架，多根横杆平行连接在形成副框架的竖杆上，多个可调层架水平设置在副框架的横杆上。

优选地，两个所述侧栏的大小相同，它们的面积之和不大于主框架的面积。

优选地，所述可调层架包括平行设置的第一横梁和第二横梁，以及连接所述第一横梁和第二横梁的两根角铁，两根所述角铁分别搁置在副框架的横杆上。

进一步地，所述第二横梁上设置有用于定位活动支撑杆的固定弹簧卡。

优选地，设置于所述可调层架上的活动支撑杆与水平面形成一个倾斜角度。

进一步地，所述倾斜角度为3°-60°。

优选地，所述可折叠车架底部设置有叉车位。

进一步地，所述叉车位有四个。

优选地，所述可折叠车架底部和侧面设置有杯脚。

进一步地，所述杯脚有八个，其中底部四个，侧面四个。

本实用新型相对于现有技术的有益效果是：

可拆可组，通用性高；可折叠可堆高，节省储存空间；可采用叉车进行叉取作业，大幅降低转运过程中的劳动量，可大幅降低风叶转运过程中的破损率。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一个实施例中活动支撑杆的安装角度示意图。

其中，10-可折叠车架，11-车架主体，111-竖杆，112-横杆，12-侧栏，13-铰链，14-拉杆，15-叉车位，16-杯脚，20-可调层架，21-第一横梁，22-第二横梁，23-角铁，24-固定弹簧卡，25-套筒，30-活动支撑杆，θ-角度。

具体实施方式

下面将结合附图1-2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，为本实用新型一个实施例提供的轴流风叶物流单元的结构示意图。该轴流风叶物流单元包括：

可折叠车架10；

设置于可折叠车架10上的可调层架20；

设置于可调层架20上的活动支撑杆30；

其中，可折叠车架10包括一个车架主体11和两个侧栏12，两个侧栏12一左一右通过铰链13与车架主体11连接。

在一个实施例中，可折叠车架10的车架主体11包括多根竖杆111和多根横杆112，多根竖杆111和横杆112共同组合成3个长方形的框架，其中一个面积最大的为主框架，两个面积较小的为第一副框架和第二副框架，两个副框架平行设置，并且它们形成的平面都垂直于主框架，多根横杆112平行连接例如焊接在竖杆111上，多个可调层架20水平设置在副框架的横杆112上。

两个侧栏12分别与车架主体11的两个副框架通过铰链13进行连接。