[实用新型]一种滑动式扶手疲劳测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，尤其是涉及到一种滑动式扶手疲劳测试装置。

背景技术

在机械设计中，疲劳应力判据和断裂疲劳判据是疲劳设计的基本依据，其中作为疲劳抗力指标的疲劳强度是材料的基本力学性能指标，认识、改进和应用这种性能，对选用材料、指定工艺及改进设计均有着重要意义。

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，主要分为折叠式和滑动式两种，隶属于汽车内饰系统，其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬；所以根据使用者的推拉力度的不同，产生滑动力以及止位力也就不同，会对汽车扶手箱产生一个交变应力，在交变应力的作用下，汽车扶手箱虽然处在所承受的应力的屈服点下，但是经过长时间的使用后，会对汽车扶手箱产生一定的疲劳损坏，从而降低其使用寿命，给消费者带来不便，由于现在没有专门针对于滑动式汽车扶手箱的耐疲劳性测试，本实用新型就专门针对滑动式汽车扶手箱的耐疲劳性测试，设计出一种滑动式扶手疲劳测试装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：针对现在没有测试装置检测滑动式汽车扶手箱的耐疲劳性，提供一种滑动式扶手疲劳测试装置

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种滑动式扶手疲劳测试装置，其特征在于，包括一用于装夹、以及提供检测空间的疲劳测试工装，一设置在所述疲劳测试工装上的待检测的滑动扶手，一设置在所述疲劳测试工装上用于固定的固定工装，一设置在所述疲劳测试工装上用于支撑所述滑动扶手的工件样品，一设置在所述疲劳测试工装上用于驱动和感应的驱动感应装置，在所述疲劳测试工装的一侧设置有一控制压力大小的压力阀，在所述压力阀的一侧设置有提供动力的动力装置，在所述疲劳测试工装的另一侧设置有一用于控制运行的控制柜；

所述固定工装还包括一工装本体，在所述工装本体上设置有一用于给所述工件样品定位的定位载具、一用于控制和固定所述滑动扶手来回滑动的滑动扶手夹具、以及一与所述滑动扶手夹具相配合的滑动槽；

所述控制柜上还包括一用于测量力度的测力装置、一用于计数的计数装置和一具有自动报警功能、以及停止功能的报警装置。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述驱动感应装置包括一提供推拉力的推拉气缸、以及一拉压力传感器，所述拉压力传感器设置在所述推拉气缸的一端。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种滑动式扶手疲劳测试装置针对现在缺乏对于滑动式扶手疲劳测试的装置，提供一种简单、方便、快捷的滑动式扶手疲劳测试装置。

附图说明

图1为本实用新型一种滑动式扶手疲劳测试装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种滑动式扶手疲劳测试装置的运行示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1至图2所示的一种滑动式扶手疲劳测试装置，包括一用于装夹、以及提供检测空间的疲劳测试工装100，一设置在疲劳测试工装100上的待检测的滑动扶手200。

一设置在疲劳测试工装100上用于固定的固定工装300，固定工装300 包括一工装本体310，在工装本体310上设置有一用于给工件样品定位的定位载具320、一用于控制和固定滑动扶手200来回滑动的滑动扶手夹具330，以及一与滑动扶手夹具330相配合的滑动槽311，由驱动感应装置500驱动设置在滑动槽311(图中未示出)上的滑动扶手夹具330来回往复的滑动。

一设置在疲劳测试工装100上用于支撑滑动扶手200的工件样品400，一设置在疲劳测试工装100上用于驱动和感应的驱动感应装置500，在本实施例中，驱动感应装置500包括一提供推拉力的推拉气缸510、以及一拉压力传感器520，拉压力传感器520(图中未示出)设置在推拉气缸510的一侧，拉压力传感器520的一侧与测力装置810连接，对滑动扶手200的滑动力和止位力进行测量。

在疲劳测试工装100的一侧设置有一控制压力大小的压力阀600，根据测试的需要，利用压力阀将压力调节至需要的压力值，在压力阀600的一侧设置有提供动力的动力装置700。