[实用新型]用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置和系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃光畸变检测领域，特别是指一种用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置。

背景技术

交通工具类安全玻璃是一类经剧烈振动或撞击不破碎，即使破碎也不易伤人的玻璃。用于汽车、飞机、舰船和特种交通工具的门窗等。安全玻璃的主要品种有：钢化玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、防盗玻璃、防火玻璃、夹丝玻璃、防护玻璃及贴膜玻璃等。交通工具类的安全玻璃构成，一般是用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。在加工生产过程中由于合片、配片、热弯、原材料的种种工序加工中都可能出现瑕疵与纰漏所以就造成了光畸变的产生。

目前，用于交通工具类安全玻璃检测的执行标准为GB 9656-2003《汽车安全玻璃试验方法》、GB18045-2000《铁道车辆用安全玻璃》、GB14681.1-2006《机车船舶用电加温玻璃第1部分：船用矩形窗电加温玻璃》、GB14681.2-2006《机车船舶用电加温玻璃第2部分：机车电加温玻璃》、GB 11946-2013《船用钢化安全玻璃》标准。

现有技术中并没有专门用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置，只能进行简单的试验来测量，步骤繁琐，并且测量稳定性和一致性较差。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置和系统，本实用新型能够方便的测定交通工具类安全玻璃的光畸变，并且本实用新型操作简单，效率高；同时本实用新型测量得到的数据精度高、测量误差小，并且多次测量的稳定性和一致性好。

为解决上述技术问题，本实用新型提供技术方案如下：

一方面，本实用新型提供一种用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置，包括机壳、光源、投影片托槽和镜头，所述光源和投影片托槽位于机壳内，所述镜头的一部分位于机壳内，另一部分伸出机壳外，所述光源、投影片托槽和镜头的中心位于同一轴线上，所述机壳上位于投影片托槽处开有投影片更换窗。

进一步的，所述光源为卤素光源，所述装置还包括散热风机和散热器，所述散热风机和散热器位于机壳内，并且所述散热器安装在光源处，所述散热器上设置有反光板。

进一步的，所述机壳和散热器的材质为铝合金。

进一步的，所述镜头为变焦镜头，所述变焦镜头包括镜头壳体、凹凸透镜组和调焦旋钮。

进一步的，所述凹凸透镜组的材质为透过率97％以上的高透过率玻璃。

进一步的，所述投影片托槽上设置有滑动机构，所述滑动机构通过传动部件连接有投影片调节旋钮。

进一步的，所述装置还包括支架，所述支架包括水平调节机构、高度调节机构和俯仰角调节机构。

进一步的，所述支架的材质为不锈钢。

进一步的，所述装置还包括稳压电源，所述稳压电源设置在所述机壳内，并与所述光源连接。

另一方面，本实用新型提供一种用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的系统，包括显示设备和上述的用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置需要在暗室中使用，在使用时，将该装置安装在支架或平台上，使得装置与显示设备的距离符合标准要求。将投影片插入投影片托槽中，调节装置的角度、高度以及镜头的焦距等，由光源发出的光通过投影片后即可得到投影片上面的标准图案，后经过镜头进行聚焦，保证图案清晰可靠地显示在显示设备上。把待测样品放置在该装置和显示设备之间，使得待测样品距离该装置和显示设备的距离相等，移动待测样品，观察显示设备上投影图案的大小变化，确定最大变形点后进行测量并读取出变形量数值进行计算。依据数值与标准进行合格判定。

本实用新型的用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置能够方便的测定交通工具类安全玻璃的光畸变，并且本实用新型操作简单，效率高；同时本实用新型测量得到的数据精度高、测量误差小，并且多次测量的稳定性和一致性好。

附图说明

图1为本实用新型的用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的装置示意图；

图2为本实用新型中的投影片托槽和投影片调节旋钮的示意图；

图3为本实用新型的用于测量交通工具类安全玻璃光畸变的系统示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。