[实用新型]一种保险杠焊接打磨装置有效

专利信息
申请号: 201621438718.X 申请日: 2016-12-26
公开(公告)号: CN206598086U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 鲍国征;林锦锋 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: B23P23/00 分类号: B23P23/00
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 528315 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 保险杠 焊接 打磨 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车零配件制备领域,尤其涉及一种保险杠焊接打磨装置。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现在市面上的汽车保险杠,除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。

现有技术中,保险杠产品的焊接打磨工艺,主要方法为:纯手工翻转焊接机弯腰打磨作业,由于保险杠的重量约50~60KG,因此该加工方法有以下几个方面不足:1、人员安全隐患很大:如果产品存在掉落,砸伤员工;2、员工职业病机率大:员工弯腰打磨作业劳动强度大,存在颈椎病;3、操作繁琐复杂:保险杠的产品的重量太重,员工在焊接翻转时费力,加工效率低。现有技术中的保险杠产品的焊接打磨工艺,主要存在着施工人员劳动强度大、安全隐患大以及加工效率低技术缺陷。

因此,研发出一种保险杠焊接打磨装置,用于解决现有技术中,保险杠产品的焊接打磨工艺,主要存在着施工人员劳动强度大、安全隐患大以及加工效率低技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种保险杠焊接打磨装置,用于解决现有技术中,保险杠产品的焊接打磨工艺,主要存在着施工人员劳动强度大、安全隐患大以及加工效率低技术缺陷。

本实用新型提供了一种保险杠焊接打磨装置,所述保险杠焊接打磨装置包括:固定单元、旋转单元和底座;

所述旋转单元安装在所述底座上,所述固定单元与所述旋转单元连接。

优选地,所述保险杠焊接打磨装置还包括:高度调节单元;

所述高度调节单元设置于所述底座和所述旋转单元之间。

优选地,所述旋转单元的数量为三个;

三个所述旋转单元分别为:第一旋转单元、第二旋转单元和第三旋转单元。

优选地,所述第一旋转单元为水平旋转单元;

所述第一旋转单元的旋转范围为0~360°。

优选地,所述第二旋转单元为前后旋转单元;

所述第二旋转单元的旋转范围为0~200°。

优选地,所述第三旋转单元为左右旋转单元;

所述第三旋转单元的旋转范围为0~120°。

优选地,所述保险杠焊接打磨装置还包括:移动单元;

所述移动单元设置于所述底座的下方。

优选地,所述移动单元为滚轮。

优选地,所述移动单元的数量为4个。

优选地,所述保险杠焊接打磨装置还包括:配重块;

所述配重块安装在所述底座上,所述配重块与所述旋转单元连接。

综上所述,本实用新型提供了一种保险杠焊接打磨装置,所述保险杠焊接打磨装置包括:固定单元、旋转单元和底座;所述旋转单元安装在所述底座上,所述固定单元与所述旋转单元连接。本实用新型提供的一种保险杠焊接打磨装置中,底座为旋转单元和固定单元提供一个稳固的安装基座,有效保障了装置结构的稳定性;固定单元将待焊接打磨的保险杠固定好,无需加工人员手持固定保险杠,体力消耗减少,有效降低安全隐患;旋转单元将固定单元所固定的保险杠旋转至适宜的加工角度,加工人员无需在对保险杠进行手动调节,有效提高了加工效率。本实用新型提供的一种保险杠焊接打磨装置,解决了现有技术中,保险杠产品的焊接打磨工艺,主要存在着施工人员劳动强度大、安全隐患大以及加工效率低技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种保险杠焊接打磨装置的结构示意图;

其中,固定单元1、旋转单元2、底座3、高度调节单元4、配重块5以及移动单元6。

具体实施方式

本实用新型提供了一种保险杠焊接打磨装置,用于解决现有技术中,保险杠产品的焊接打磨工艺,主要存在着施工人员劳动强度大、安全隐患大以及加工效率低技术缺陷。

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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