[实用新型]气体燃料发动机多点喷射试验装置有效
申请号: | 201621439581.X | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206468474U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 潘志翔;曾硕;李迟;吴敬虞;何文博;赵小兴;李志厚 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 胡镇西 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体燃料 发动机 多点 喷射 试验装置 | ||
1.一种气体燃料发动机多点喷射试验装置,其特征在于:包括台架(1)、电动机(2)、凸轮轴(3)、气缸模拟装置,所述台架(1)的上部设置有台架安装平台(1.1),所述电动机(2)通过电动机支架(1.2)安装在台架安装平台(1.1)上;
所述气缸模拟装置包括气缸盖总成和固定设置在气缸盖总成下部的气缸套(5);所述气缸盖总成包括气缸盖(4)、进气门(4.1)和进气门阀桥(4.2);所述进气门(4.1)和进气门阀桥(4.2)设置在气缸盖(4)的上部;所述进气门(4.1)的进气口处连接有进气管(7.1),所述进气管(7.1)上设置有喷射阀(7),所述喷射阀(7)与外接高压气源相连;所述气缸套(5)固定连接在气缸盖(4)的下部,所述气缸套(5)的下部设置有气缸套密封板(6);所述气缸套密封板(6)上设置有泄气管(6.2),所述泄气管(6.2)上设置有泄气阀(6.1);
所述凸轮轴(3)与电动机(2)的输出轴固定相连,所述凸轮轴(3)上设置有顶置凸轮(3.1)、轴承(3.4)和凸轮轴位置传感器(3.3);所述轴承(3.4)通过轴承支架(3.5)安装在台架安装平台(1.1)上;所述顶置凸轮(3.1)设置在进气门阀桥(4.2)的上方,用于控制进气门(4.1)的开启与关闭。
2.根据权利要求1所述的气体燃料发动机多点喷射试验装置,其特征在于:所述凸轮轴位置传感器(3.3)为霍尔传感器。
3.根据权利要求1所述的气体燃料发动机多点喷射试验装置,其特征在于:所述气缸盖(4)的下端设置有气缸盖支撑板(1.3),所述气缸盖总成通过气缸盖支撑板(1.3)固定安装在所述台架(1)上。
4.根据权利要求1所述的气体燃料发动机多点喷射试验装置,其特征在于:所述气缸盖(4)、气缸套(5)和气缸套密封板(6)通过贯穿三者的长螺栓(8)拉紧固定成整体。
5.根据权利要求1所述的气体燃料发动机多点喷射试验装置,其特征在于:所述泄气管(6.2)的数量为两根,并列地设置在所述气缸套密封板(6)上;所述泄气阀(6.1)的数量为两个,分别设置在一根泄气管(6.2)上。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的气体燃料发动机多点喷射试验装置,其特征在于:所述喷射阀(7)的入口或出口管上还设置有质量流量计。
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