[实用新型]一种分体空心转子及管道发电机有效
申请号: | 201621439741.0 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206283345U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 彭金富;彭臣 | 申请(专利权)人: | 彭金富;彭臣 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K1/32 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 凌赵华 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分体 空心 转子 管道 发电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体而言,涉及一种分体空心转子及管道发电机。
背景技术
目前,空心转子在发电机上的应用越来越广泛。从材料力学和金属工艺学的角度来说,空心转子的转速、刚度、重量及热处理性能都比实心转子要强。原因如下:(1)实心转子因为其重量大,需要提供较大的原动力才能实现其转动发电,需要消耗大量的原始能量,需一定的流量才能启动,且其造价高、成本消耗大、有一定流量和压力的条件限制,适用范围较窄,产电效率低,包括运输,安装,维修等在内的运行成本和效率都会受到严重的影响,相比于实心转子,空心转子的重量得以减轻,避免了以上问题;(2)空心转子的散热处理性能较好,流体介质在转子空心孔内的流动能够带走部分转子因转动产生的热量,起到散热的作用,膨涨系数小,性能稳定;(3)当气流等介质通过转子时,空心转子由于其空心结构,当介质通过其空心孔时,会产生旋转气流,从而增加转子的旋转力,提高转子的转动速度。所以比较重要的轴类零件都需要做成空心的,比如飞机起落架轴、赛车轴等,我们常见的发电机、汽轮机转子都要做成空心的。
然而,现有技术中的整体空心转子,在制造工艺上存在一定的困难,例如,传统空心转子的制造主要依靠一次性浇筑工艺,因此很多空心结构的塑造非常麻烦且不易实现;另外,实心转子由于重量较重,转子和叶轮离心力大,容易产生轴心偏移,从而发生故障,相对于实心转子,空心转子的重量得以减轻,避免了上述缺陷,发电效率明显提高,性能更加稳定。再者,传统的实心转子的散热效果较差,受温度的影响,膨涨系数增大,转子和叶轮等辅件易变形,从而较容易产生故障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分体空心转子,该分体空心转子设计科学合理,质量轻便且散热快,性能稳定。
本实用新型的另一目的在于提供一种管道发电机,该管道发电机能够适用于高、中、低压力、大、中、小流量的管道发电,并适用于各种电压等级发电,也适用于微电压和小流体发电。
本实用新型是这样实现的:
一种分体空心转子,包括空心筒形支撑架,支撑架包括侧壁,侧壁具有相对设置的外壁和内壁,内壁或外壁至少一处设置有磁性件,侧壁间隔设置有至少一个贯穿于外壁与内壁的散热孔,散热孔的全部或部分与磁性件错开设置。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,支撑架还包括分别连接于侧壁的相对两端的第一端和第二端,沿第一端朝向第二端延伸方向为支撑架的轴心线延伸方向,散热孔的轴心线与支撑架的轴心线延伸方向呈锐角或垂直。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,内壁与散热孔对应的位置还开设有引导孔,引导孔与散热孔连通。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,引导孔的靠近内壁的孔径大于引导孔靠近散热孔的孔径。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,引导孔的轴心线与支撑架的轴心线延伸方向呈锐角。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,散热孔的具有出口和入口,入口与引导孔连通,出口设置在外壁上,出口与入口错开设置。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,散热孔垂直于支撑架的轴心线的截面呈弯曲形状。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,入口的孔径小于出口的孔径。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,相邻两个出口的设置间距相同,相邻两个入口的设置间距相同。
一种管道发电机,包括上述分体空心转子、套设于分体空心转子的管道本体和连接道本体的端盖。
本实用新型的有益效果是:
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