[实用新型]半自动涡轮增压器止推轴承油楔斜面压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及增压器止推轴承油楔斜面加工技术领域，尤其涉及一种半自动涡轮增压器止推轴承油楔斜面压机。

背景技术

涡轮增压器是靠止推轴承来阻止叶轮轴的轴向窜动，工作时叶轮轴的转速达到几万转/分钟，为使止推轴承的磨损减少，将止推轴承的工作面分为若干个油楔斜面，油楔斜面高低差仅几丝，油楔斜面上供有机油，通入的机油形成油膜，使止推轴承不与叶轮轴直接接触，减少他们之间的磨损。油楔斜面的加工的主要一种方法是用模具，通过人工操作在压机上手工压制，其中，压制力和压制时间不好控制，而压制力和压制时间都对压制深度、斜度有所影响，产品质量不易保证，另外，生产效率较低，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种生产效率较高且加工出的产品质量较高的半自动涡轮增压器止推轴承油楔斜面压机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种半自动涡轮增压器止推轴承油楔斜面压机，包括压制油楔斜面的模具，模具的下模布置在工作台上，模具的上模固定在升降框架的底部，气液增压缸带动升降框架上下移动实现模具的开合，气液增压缸通过支架固定在工作台上，上模的上方布置第一油缸，下模的下方布置第二油缸，上模中布置上油楔模块，下模中布置下油楔模块，第一油缸和第二油缸规格一样且二者分别控制上油楔模块和下油楔模块的运动实现止推轴承双面的油楔斜面的压制。

有益效果：本实用新型通过气液增压缸控制模具的开合，通过第一油缸和第二油缸控制上油楔模块和下油楔模块的运动实现止推轴承双面的油楔斜面的压制，整个过程实现自动化操作，大大提高生产效率，省时省力，且加工精度较高，产品质量得以保证。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：10-模具、11-下模、12-上模；20-工作台；30-升降框架；40-气液增压缸；50-支架；60-第一油缸；70-第二油缸；80-预压式油气缸分离式气液增压器；90-下模板；100-上模板。

具体实施方式

下面结合图1，对本实用新型作进一步的描述。

一种半自动涡轮增压器止推轴承油楔斜面压机，包括压制油楔斜面的模具10，模具10的下模11布置在工作台20上，模具10的上模12固定在升降框架30的底部，气液增压缸40带动升降框架30上下移动实现模具10的开合，气液增压缸40通过支架50固定在工作台20上，上模12的上方布置第一油缸60，下模11的下方布置第二油缸70，上模12中布置上油楔模块，下模11中布置下油楔模块，第一油缸60和第二油缸70规格一样且二者分别控制上油楔模块和下油楔模块的运动实现止推轴承双面的油楔斜面的压制。

本实用新型的压机使用时，控制气液增压缸40将模具10打开，将待加工的止推轴承放入模具10中，控制气液增压缸40将模具10合上，然后再通过第一油缸60和第二油缸70同时、用同样的力控制上油楔模块和下油楔模块的运动实现止推轴承双面的油楔斜面的压制，加工完成后，第一油缸60和第二油缸70的活塞杆撤回，气液增压缸40启动将模具10打开，取出止推轴承即可，整个过程实现自动化操作，大大提高生产效率，省时省力，且加工精度较高，产品质量得以保证。

作为进一步的优选方案：所述第一油缸60和第二油缸70里的液压油由同一个预压式油气缸分离式气液增压器80供给，预压式油气缸分离式气液增压器80布置在工作台20上，保证第一油缸60和第二油缸70同时动作，提高加工精度。

进一步的，所述升降框架30和支架50均为由上、下底板和两侧立式的支撑板围合成的框体形，升降框架30布置在支架50的内部，结构较为简单，制造成本低。

所述下模11固定在下模板90上，下模板90固定在支架50的下底板上，第二油缸70布置在工作台20台面的下方。

所述上模12通过上模板100固定在升降框架30的下底板的下表面，第一油缸60固定在升降框架30的下底板的上表面，气液增压缸40固定在支架50的上底板上且气液增压缸40的活塞杆和升降框架30的上底板相连。

应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。