[实用新型]高精度前轮轴同心度检测设备有效
申请号: | 201621439960.9 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206514794U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 曾勇;孙光兵 | 申请(专利权)人: | 重庆越发机械制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252;G01B11/27 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 402260 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 轮轴 同心 检测 设备 | ||
1.一种高精度前轮轴同心度检测设备,其特征在于,包括:
检测平台,检测平台的高度大于前轮轴的高度,检测平台的一与竖直方向和水平方向均平行的平面为检测平面;
竖直支撑座,其设置于检测平面上且靠近检测平面的底边设置,竖直支撑座用于支撑前轮轴的第一安装板或第二安装板;
水平支撑座,其设置于检测平面上且位于竖直支撑座与竖直压紧臂之间,其表面内凹形成V型槽,V型槽用于放置前轮轴的轴本体且放置于V型槽内的轴本体位于竖直方向上;
水平压紧臂,其设置于水平支撑座旁,以将轴本体压紧在水平支撑座上;
基准机构,其包括:
检测座,其设置于竖直压紧臂旁,检测座包括竖直座体,竖直座体设置于检测平面上且其所在平面与水平方向平行,在检测平面上滑动地设置有水平座体,水平座体位于竖直座体与竖直压紧臂之间且其所在平面与竖直方向平行,在竖直座体上设置有第一气缸,第一气缸的活塞杆的伸缩方向与水平方向平行,第一气缸的活塞杆与水平座体连接,在水平座体的远离检测平面的一侧设置有座板,座板所在平面与水平座体所在平面平行,在水平座体上固定设置有第二气缸,第二气缸的活塞杆伸缩方向与检测平面垂直,第二气缸的活塞杆与座板连接,
轴安装座,其固定设置于座板上;以及
基准轴,其固定设置于轴安装座上,基准轴与竖直方向平行,基准轴的直径与轴孔直径大小相等,第一气缸的活塞杆的伸缩和第二气缸活塞杆的伸缩能使基准轴的轴心线与安放后的轴本体的轴心线对准;
测量机构,其包括:滑动地设置于轴安装座上的瞄准杆,瞄准杆用于瞄准轴孔的边缘,在瞄准杆上设置有百分尺,以测量瞄准杆与基准轴之间的距离;
辅助瞄准机构,其包括:
基准座,其安装于座板上;
中心轴,其固定设置于基准座的端面上;
卷积筒,其转动设置于中心轴上,且中心轴未连接基准座的端部设置有限制卷积筒滑出的限位环,卷积筒与中心轴之间形成驱动腔;
卷簧,其卷积于驱动腔内,卷簧内端与中心轴固定,卷簧外端与卷积筒外部连接;
瞄准绳,其卷积在卷积筒上,其一端与卷积筒固定,卷簧在自然状态时,能将所有瞄准绳卷积在卷积筒上;
瞄准件,其通过瞄准绳悬吊,瞄准件为圆锥型结构,瞄准绳穿过基准轴底面的圆心,瞄准绳与瞄准件底面的圆心连接,在瞄准件的重力作用下瞄准绳绷紧后,基准轴底面的圆心、瞄准件底面的圆心以及瞄准件的顶点在一条直线上;
卡块,在卷积筒靠近基准座的侧面上设置有卡孔,卡块能伸入卡孔内限制卷积筒转动,卡孔和卡块均为长方体结构;
滑动块,其为L型结构,在基准座表面上开设有滑动槽,滑动块一端滑动地设置在滑动槽内,滑动块另一端通过连接件与卡块连接;以及
弹簧,弹簧一端与滑动槽的端面连接,弹簧另一端与滑动块远离卡块的端面连接,在弹簧一直处于被压缩状态时,以使卡块压紧在卡孔内。
2.根据权利要求1所述的高精度前轮轴同心度检测设备,其特征在于,水平压紧臂包括:
第三气缸,其垂直地设置在检测平面上;以及
臂本体,其一端与第三气缸的活塞杆连接,以将轴本体压紧于水平支撑座与臂本体之间。
3.根据权利要求2所述的高精度前轮轴同心度检测设备,其特征在于,靠近检测平面的顶边处设置有竖直压紧臂,竖直压紧臂包括:
臂支座,其设置在检测平面上;
第四气缸,其安装于臂支座上,且第四气缸的活塞杆伸缩方向位于竖直方向上;以及
压紧部,其一端与第四气缸的活塞杆连接,以压紧第一安装块或第二安装块。
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