[实用新型]一种改进型的防夹拉头

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是拉链零部件领域，更具体地说是一种改进型的防夹拉头。

背景技术

拉链在使用的过程中其拉头部很容易夹住两侧的布带，大多数的拉链都存在这一问题，一直都没有得到很好地解决，为了克服这一缺点，本领域的研发人员设计出了多种不同结构的拉头结构，比如本申请人公开的中国专利：授权公告号为：CN 205512741U 一种防夹拉头，该方案中的拉头部件采用分体结构的上船板和下船板，可在拉头对夹住布带的情形下，轻松解开螺栓，很好的解决常见的拉头夹住布带的困扰。但是这一结构比较复杂，零部件比较多，不方便组装和生产。

实用新型内容

本实用新型公开的是一种改进型的防夹拉头，其主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点和问题，提供一种防夹拉头，它不仅可以很好地解决常见的拉头夹住布带的困扰，而且整个拉头部件的结构更加简单，非常有利于组装和生产。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种改进型的防夹拉头，包括拉头本体，所述拉头本体包括上船板和下船板，所述下船板的前部上设有一空心结构的支芯柱体，所述支芯柱体的前侧壁上开设有一卡接口；所述上船板前部的底部设有一连接扣体，该连接扣体可配合活动卡设在所述卡接口内，所述上船板与下船板通过该连接扣体与卡接口结构相固定卡设连接。

更进一步，所述连接扣体呈一“U”型结构的弹性扣体，该“U”型的后端固定连接在所述上船板上，该“U”型结构的前端配合卡接在所述卡接口上。

更进一步，所述“U”型结构的前端形成一弧形勾体形状的卡接头。

更进一步，所述“U”型结构的前端水平高度低于该“U”型结构后端的水平高度。

更进一步，所述卡接口为一矩形状的卡接口，该连接扣体卡设在所述矩形卡接口的上部。

通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过在拉头本体的上船板底部设置连接扣体和在下船板上部设置空心结构的支芯柱体，然后该上船板与下船板通过所述连接扣体活动卡扣在所述支芯柱体上的卡接口上，实现两部件的组装固定，当发生拉头夹布问题时，只需要将卡接口上的弹性连接扣体顶出所述卡接口，就可以轻松地分开所述上船板和下船板，轻松解决夹布条的问题。

附图说明

图1是本实用新型的分解结构示意图。

图2是本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明来进一步地说明本实用新型的具体实施方式。

如图1及图2所示，一种改进型的防夹拉头，包括拉头本体1，所述拉头本体1包括上船板2和下船板3，所述下船板3的前部上设有一空心结构的支芯柱体4，所述支芯柱体4的前侧壁上开设有一卡接口5；所述上船板2前部的底部设有一连接扣体6，该连接扣体6可配合活动卡设在所述卡接口5内，所述上船板2与下船板3通过该连接扣体6与卡接口5结构相固定卡设连接。

更进一步，所述连接扣体6呈一“U”型结构的弹性扣体，该“U”型的后端固定连接在所述上船板2上，该“U”型结构的前端配合卡接在所述卡接口5上，所述“U”型结构的前端形成一弧形勾体形状的卡接头。

更进一步，所述“U”型结构的前端水平高度低于该“U”型结构后端的水平高度，所述卡接口5为一矩形状的卡接口，该连接扣体6卡设在所述矩形卡接口5的上部。

本实用新型通过在拉头本体的上船板底部设置连接扣体和在下船板上部设置空心结构的支芯柱体，然后该上船板与下船板通过所述连接扣体活动卡扣在所述支芯柱体上的卡接口上，实现两部件的组装固定，当发生拉头夹布问题时，只需要将卡接口上的弹性连接扣体顶出所述卡接口，就可以轻松地分开所述上船板和下船板，轻松解决夹布条的问题。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不仅局限于此，凡是利用此构思对实用新型进行非实质性地改进，均应该属于侵犯本实用新型保护范围的行为。