[实用新型]便于电池搬移入电池架的半自动升降装置有效
申请号: | 201621440898.5 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN206336984U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 陶原;陈滨滨;钱林 | 申请(专利权)人: | 浙江伊卡新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 王江成,杨燕霞 |
地址: | 313299 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 电池 移入 半自动 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车动力电池制造领域,尤其涉及一种便于电池搬移入电池架的半自动升降装置。
背景技术
汽车为人们的出行提供了方便,然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。随着石油能源的紧张以及世界排放法规的日益严格,以电池作为动力能源的电动汽车的发展非常迅猛。电动汽车的动力电池由很多单体电池串并联连接而成,体积较大,重量较重,动力电池生产完毕后需要放入有多层安放层的电池架存放,目前均由人工进行搬移,比较费时费力。
发明内容
本实用新型主要解决原有动力电池生产完毕后通过人工搬移入有多层安放层的电池架存放,比较费时费力的技术问题;提供一种便于电池搬移入电池架的半自动升降装置,通过按钮设置就能控制升降平台升降到电池架的目标层高度,再轻推电池就能将电池推移到电池架的目标层中,操作简单,省时省力。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括升降平台、底框、通过转轴交叉连接的支架、驱动机构、多个接近传感器和安装有控制按钮的电气控制柜,支架底部位于所述的底框内,支架顶部的前脚和升降平台的背面滑动连接,支架顶部的后脚和升降平台的背面固接,支架底部的后脚和底框固接,支架底部的前脚能沿地面滑移,所述的驱动机构和所述的支架相连,所述的接近传感器设在所述的底框侧边的前端,接近传感器的输出端和所述的电气控制柜的输入端相连,电气控制柜的输出端和所述的驱动机构的输入端相连,接近传感器的个数大于等于放在底框前方的电池架的层数,接近传感器水平方向的分布位置和电池架安放层垂直方向的分布位置一一对应。支架对升降平台起到支撑作用。由于支架底部的后脚是固定不动的,因此当支架底部的前脚后移时,支架收拢,升降平台上升;反之,当支架底部的前脚前移时,支架展开,升降平台下降。电池架有M层电池安放层,则接近传感器至少有M个,电气控制柜上的控制按钮也至少有M个,控制按钮和电池架的安放层一一对应。从电池生产线上输送出来的电池,先滑移到升降平台上,当需要将电池放入电池架的第N层时,按下第N个控制按钮,电气控制柜接收到控制按钮的设定信号后,经过处理,发出控制信号给驱动机构,驱动机构通过驱动支架底部的前脚前后移动使升降平台作升降运动,当接近传感器检测到驱动支架底部的前脚移动到目标位置时,发出信号给电气控制柜,则电气控制柜发出控制信号使驱动机构停止工作,此时升降平台升降到和电池架目标层高度一致,轻推升降平台上的电池,电池即被移入电池架的安放层中。本实用新型操作简单,通过控制按钮实现升降平台的自动定位,且操作者不用持续按住控制按钮来进行控制,控制方便,省时省力,提高生产效率。
作为优选,所述的底框的左侧边及右侧边设有滑轨,所述的支架底部的两个前脚的外侧各安装有一个滑轮,滑轮和滑轨滑动连接。滑轮和滑轨的设置,既起到限位作用,确保支架底部前脚移动时不会发生偏移,提高稳定性,又减少支架底部的前脚前后移动时的摩擦力,使升降更加顺畅。
作为优选,所述的朝向所述的接近传感器的滑轮的轮轴上安装有一个竖直设置的定位片,定位片的位置和接近传感器的位置相对应。定位片作为参照物,起到定位指示作用,确保接近传感器的采集信号更加准确。定位片移动到哪个接近传感器,就说明升降平台已升降到电池架的哪一层,则接近传感器发出信号给电气控制柜,由电气控制柜控制驱动机构停止工作。
作为优选,所述的升降平台的顶面上嵌装有多个牛眼万向球,牛眼万向球排列成矩阵结构布满整个升降平台。牛眼万向球会滚动,减少电池从升降平台移入电池架的摩擦力,确保轻推电池,就能使电池移入电池架,更加省力。
作为优选,所述的驱动机构包括受油压机控制的油缸,所述的连于支架中部的转轴的两端通过轴承和支架的两侧相连,支架底部的两个前脚之间连有横杆,所述的油缸的底部和横杆相连,油缸中活塞的顶端和转轴相连。电气控制柜通过油压机控制油缸的工作。油缸活塞顶出时,给横杆一个向前的推力,使支架展开,则升降平台下降;反之,油缸活塞缩进时,给横杆一个向后的拉力,使支架收拢,则升降平台上升。
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