[实用新型]一种小型内抽芯滑块机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型内抽芯滑块机构，尤其是一种注塑模具上的动力小型内抽芯脱扣机构，属于机械设计制造技术领域。

背景技术

目前小型注塑产品内侧小倒扣脱模比较困难，用来设计模具节后的空间非常狭小，难以完成后期倒模。之前申请人曾研制出带有内抽芯产品的模具，按照行业内普通的设计制作方法，在定模部分的内抽芯用定模出斜顶的结构出模成型，此方法设计的模具一般定模部分要增加顶出结构，整体模具也比较复杂，制作周期长，成本高，并且对于空间的要求比较高，需要在先期具有一个较大的空间。如果空间过小，内扣特征普通的内抽芯结构必须把大多数部件都制作的比较弱小，这样一来基本上很难实现批量生产，浪费大量的时间和成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提出一种小型内抽芯滑块机构，能够实现小空间的脱内扣处理，实现此类注塑产品能够稳定生产，大范围使用和推广。

本实用新型提供一种小型内抽芯滑块机构，包括斜滑块、行程拨块、导向导轨、动力拉杆及开闭控制器，所述斜滑块通过连接机构与行程拨块间隙滑配组成模具产品的成型部分，所述行程拨块、动力拉杆及开闭控制器组成动力传递部分，所述行程拨块与导向导轨组成运动导向部分；所述行程拨块安装有安装开闭器的一端安装在导向导轨内，导向导轨对行程拨块配合面为间隙配合， 对行程拨块起到定位和垂直导向的作用。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，斜滑块包括第一卡块及第二卡块；所述第一卡块具有U形槽，所述U形槽内卡接有第二卡块，所述第二卡块的一端与U形槽的端面相齐平，所述第二卡块沿长度方向开有燕尾槽，所述燕尾槽与行程拨块上的卡榫相配合，形成间隙滑配。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，行程拨块通过尾部的燕尾槽安装于模仁内部，所述燕尾槽与斜滑块配合使用，斜滑块安装于模仁内成型内倒扣的部分；所述行程拨块与定模板之间具有间隙；所述行程拨块上与燕尾槽相对的一端安装有开闭控制器，通过开闭控制器与所述动力拉杆相连接，方形的4面和导向导轨间隙配合，其另一端是装在模仁内通过燕尾槽和斜滑块配合使用。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，导向导轨为行程拨块在滑配运动中做导向作用，包括呈多边形的外壳，所述外壳的中心部开有用于插接行程拨块的矩形穿孔，所述穿孔的两侧安装有两个M5的螺栓过孔，使用M5的螺栓可以把导向导轨安装固定在定模板内。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，开闭控制器通过一颗M6螺栓安装在行程拨块上，开闭控制器过盈配合插在动力拉杆直径13mm的孔内,通过调整M6螺栓的高度来调整过盈配合的松紧程度。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，行程拨块与定模扳之间的间隙至少为1mm。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，导向导轨为行程拨块在滑配运动中做导向作用，包括呈多边形的外壳，所述外壳的中心部开有用于插接行程拨块的矩形穿孔，所述穿孔的两侧安装有两个M5的螺栓过孔，使用M5的螺栓可以把导向导轨安装固定在定模板内。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，动力拉杆有直径13mm孔的一端是和开闭器配合在一起，然后和行程拨块连接在一起，带有M6螺牙的一端是和定模固定板连接，通过M6螺栓把动力拉杆固定安装在定模固定板上，利用注塑机开模合模时产生的动力通过开闭控制器衔接传递至行程拨块上。

进一步的，前述的小型内抽芯滑块机构，间隙滑配为最小间隙大于零最大间隙小于0.04mm的间隙配合，且两者的配合面设有0.2深封闭通道的在两者机构相互运动时起到润滑配合面防止烧伤作用的油槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种小型内抽芯滑块机构，能够直接利用模具原有开合模动作完成出模，省去定模部分做斜顶和顶出顶板等复杂结构，此机构设计简单加工方便，需求动作空间非常小，方便节省，如遇类似定模且具有出内扣的产品均可使用本结构，经过比较，应用本结构模具研发制造和生产有很大改善：

1.模具大小可以减小至五分之一以上；

2.模具研发制作成本节约25％左右，按照此类模具每套成本报价15万，每套模具节约研发制造成本为：15×25％×6＝3.75万元；

3.注塑生产稳定，不会发生卡死、断裂等情况，能够轻松实现大批量连续生产；

4.由于本实用新型的结构系统标准化，后续有类似的产品需要开模，可以利用该种方案，使此类产品可以大范围使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的1斜滑块结构示意图。