[实用新型]畜禽运输车厢体

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输车厢体，尤其是一种畜禽运输车厢体。

背景技术

对于畜禽养殖企业来说，在需要将畜禽装卸上下车时，通常需要将运输车辆靠泊在可调节高度的升降平台旁，然后驱赶畜禽沿着升降平台上下车辆。但对于一些不具备升降平台的场所，畜禽上下车则比较困难，需要在运输车辆尾部配置可垂直升降的升降尾板来完成。

现有技术中，升降尾板的结构参见附图1所示，其由升降尾板111、升降液压油缸222、翻转液压油缸333和升降导轨444构成。运用两个位于升降尾板111底部的升降液压油缸222同时伸出将升降尾板升起，两个升降液压油缸222必须同步工作，否则会造成尾板的倾斜，且倾斜后不容易恢复，维修不易；其次，由于升降液压油缸222设置于升降导轨444内的升降尾板111的底部，升降尾板无法保持水平状态完全下降到地面，其下降到某一高度后，必须依靠尾板翻转打开后形成斜面与地面桥接，畜禽上下车不易，容易滑倒流坡；再次，两个液压油缸的成本较高，故障率和维修成本都较高，增大了企业的成本支出。

同时，现有技术已经将畜禽类运输车厢体设计为分层结构，即在车厢体内的每一层都可以装载畜禽，这种设计增加了运输车的运输效率。但在装载过程中，工作人员需要跟随畜禽后面将畜禽驱赶进入车厢体；或者需要对车厢内部进行调试、清洁时，工作人员也需要进入车厢体。对于分层设计的车厢体，当工作人员需要进入中上层的车厢体时，常常需要弯腰进入，十分不便于各项操作。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点和不足，本实用新型要解决的技术问题是：

1）提供一种畜禽类运输车厢体，其升降尾板能做到两侧同步升降、且能保持水平状态完全下降到地面；

2）提供一种畜禽类运输车厢体，使工作人员对车厢内部进行调试、清洁时，能直立行走进入到车厢体内；

为解决技术问题1，本实用新型的畜禽类运输车厢体具有以下构成：

一种畜禽运输车厢体，包括车厢体和可沿车厢体尾端部垂直升降的升降尾板，其特征在于，使升降尾板垂直升降的机构是一液压举升装置，所述液压举升装置包括尾板升降液压缸、钢丝绳和定滑轮组：

所述定滑轮组包括吊装定滑轮A、吊装定滑轮B和转向定滑轮，所述吊装定滑轮A固定于车厢体尾端部一侧并相对于车厢体同侧面轴向垂直安装，所述吊装定滑轮B固定于车厢体尾端部另一侧并相对于车厢体同侧面轴向平行安装，所述转向定滑轮固定于车厢体尾端顶部靠近吊装定滑轮A并相对于车厢体顶面轴向垂直安装；

所述钢丝绳有两根，其中一根，其两端通过所述吊装定滑轮A，分别连接到升降尾板相应侧连接端和尾板升降液压缸的活塞杆顶端，另一根，其两端通过所述转向定滑轮和吊装定滑轮B，分别连接到升降尾板相应侧连接端和尾板升降液压缸的活塞杆顶端；

所述尾板升降液压缸呈水平固定于车厢体尾部靠近吊装定滑轮A一侧上沿，活塞杆伸缩带动升降尾板上升或下降。

还包括设置于车厢体后端两侧的应急安全装置，所述应急安全装置包括应急挂钩、应急挂钩弹簧、应急挂钩栏和止动销：

所述应急挂钩、应急挂钩弹簧和止动销设置于升降尾板前端部，所述应急挂钩栏设置于运输车厢体的后端部相应面；

所述应急挂钩栏为由上至下连续排列设置于运输车厢体后端部的凸块；

所述应急挂钩弹簧下端与升降尾板连接，上端通过位于应急挂钩上的定位点与钢丝绳连接；

所述应急挂钩大致呈梯形，通过挂钩销连接于升降尾板并可围绕挂钩销转动，其具有向外伸出的止落钩部和止动钩部，所述止动钩部与定位点位于挂钩销的同一侧，所述止落钩部位于挂钩销的另一侧并可与凸块卡钩固定；

所述止动销位于所述止动钩部下方并可阻止应急挂钩围绕挂钩销向相应方向转动。

此种方案的作用为：

1）液压举升装置运用一个液压缸的伸缩通过钢丝绳两端连接抬升升降尾板，由于钢丝绳柔性吊装，达到了使尾板两侧同步升降的效果；

2）由于液压缸设置在运输车辆的顶部，升降尾板可以以水平状态完全下降到地面，有利于畜禽上下车；

3）应急安全装置能确保钢丝绳断裂后紧急制动，防止升降尾板继续往下坠落，确保升降尾板上货物的安全。

为解决技术问题2，本实用新型的畜禽类运输车厢体具有以下构成：