[实用新型]一种基于压力传感器的智能交通信号灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能化交通，具体涉及一种基于压力传感器的智能交通信号灯控制系统。

背景技术

随着城市出行的压力增大，车辆通行对十字路口形成较大的压力，一般各个方向的绿灯时间是相同的，但是实际上每个方向的车流量却不一样，难免会有绿灯闲置的情况，不利于疏通拥堵。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种基于压力传感器的智能交通信号灯控制系统。

技术方案：一种交通信号灯系统，包括信号灯、计时单元、控制器和设置在4个路口的压力传感器；所述信号灯包括底座、设置在底座上的立柱和设置在立柱上的灯头，所述立柱上设有4个图像采集单元，4个图像采集单元分别朝向4个路口；所述立柱上还设有光强传感器，所述灯头朝向每个路口具有一个红灯和一个绿灯，所述4个红灯和4个绿灯均能以第一亮度亮起或以第二亮度亮起，所述第一亮度大于所述第二亮度。

进一步地，当光强传感器的测量值大于设定光强阈值时，控制器控制所有的红灯和所有的绿灯亮起时以第一亮度亮起；当光强传感器的测量值不大于设定光强阈值时，控制器控制所有的红灯和所有的绿灯亮起时以第二亮度亮起。

进一步地，当同一直线方向的两个路口处于绿灯时，如果该两个路口的压力传感器的测量值均没有超过设定压力阈值的持续时间超过设定时间阈值时，控制器控制该两个路口的绿灯熄灭、红灯亮起。

进一步地，当某个路口处于红灯时，如果该路口压力传感器的测量值超过设定压力阈值，控制器控制该路口的图像采集单元采集图像。

进一步地，所述交通信号灯系统还包括能够与远程控制中心通信的远程通信单元。

进一步地，所述信号灯系统还包括4个扬声器，分别设置在4个路口上。

进一步地，当某个路口处于红灯时，如果该路口压力传感器的测量值超过设定压力阈值，控制器控制该路口的扬声器发出提示音。

进一步地，所述底座上还设有太阳能电池板，所述底座内还设有蓄电池。

进一步地，所述底座的外壳为铝质外壳。

有益效果：本实用新型的信号灯系统能够根据光强自动调整亮度，从而避免日照过强，司机行人看不清信号灯的情况。另外，能够根据各个路口的车流量自动切换信号灯，并且对于违章闯红灯的车辆能够及时抓拍和提醒。

附图说明

图1为本实用新型交通信号灯系统布局示意图。

具体实施方式

附图标记：1交通信号灯；2压力传感器。

一种交通信号灯系统，包括信号灯1、计时单元、控制器和设置在4个路口的压力传感器2；所述信号灯包括底座、设置在底座上的立柱和设置在立柱上的灯头，所述立柱上设有4个图像采集单元，4个图像采集单元中每个图像采集单元分别朝向4个路口的其中一个；所述立柱上还设有光强传感器，所述灯头朝向每个路口具有一个红灯和一个绿灯，所述4个红灯和4个绿灯均能以第一亮度亮起或以第二亮度亮起，所述第一亮度大于所述第二亮度。当光强传感器的测量值大于设定光强阈值时，控制器控制所有的红灯和所有的绿灯亮起时以第一亮度亮起；当光强传感器的测量值不大于设定光强阈值时，控制器控制所有的红灯和所有的绿灯亮起时以第二亮度亮起。由于日照很强时，红绿灯不易看清，因此日照光强较强时，使红绿灯以较强的光亮起，保证司机行人能够看清。当同一直线方向的两个路口处于绿灯时，如果该两个路口的压力传感器的测量值均没有超过设定压力阈值的持续时间超过设定时间阈值时，控制器控制该两个路口的绿灯熄灭、红灯亮起，计时单元能够计算上述持续时间；当然计时单元也能够计算红灯、绿灯亮起和熄灭的时间。虽然灯是绿灯，但是长时间这一方向的压力传感器都没有感应到大的压力，表明之前积压的车辆均已通过，暂时没有车辆需要通行，此时避免绿灯闲置，转化为红灯，让另一个方向的车辆通行。

当某个路口处于红灯时，如果该路口压力传感器的测量值超过设定压力阈值，控制器控制该路口的图像采集单元采集图像。红灯时，压力传感器的测量值大于设定阈值，表明有车辆闯红灯，此时抓拍闯红灯车辆。压力传感器的压力阈值可以设定为1T，主要用于检测车辆的通行，不检测行人的通行。