[实用新型]发动机防尘板装配构造有效
申请号: | 201621444859.2 | 申请日: | 2016-12-26 |
公开(公告)号: | CN206319958U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 梁正周 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 防尘 装配 构造 | ||
技术领域
本发明涉及发动机领域,特别涉及一种发动机防尘板装配构造。
背景技术
为保证发动机内腔的环境卫生,并对发动机部件起到保护作用,通常需要在发动机的油底壳、正时链罩或外壳上设置防尘板。现有通用的防尘板安装方式是,在油底壳或正时链罩等基体上设置安装缺口,并在基体上设置螺栓孔,通过紧固螺栓将防尘板直接固定在基体的缺口处;这样的安装方式使得防尘板在装配过程中出现了无支撑、容易掉落的缺点,为解决此问题,操作人员通常在将防尘板安装到基体上时需要进行对支撑操作,即设置专门的防尘板支撑工装在对防尘板安装时进行支撑,不仅增加了操作员的负担,降低了流水线生产的效率,而且生产成本大大提高。
因此,需要对现有的发动机防尘板安装方式进行改进,使其结构简单,装配容易,在装配到位后拧紧时无需额外的对正支撑操作,简化了操作员的负担,并无需对正支撑工装,减少生产成本。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种发动机防尘板装配构造,其结构简单,装配容易,在装配到位后拧紧时无需额外的对正支撑操作,简化了操作员的负担,并无需对正支撑工装,减少生产成本。
本发明的发动机防尘板装配构造,包括基体、防尘板本体和用于将防尘板本体固定于基体的紧固件,还包括用于紧固件紧固前将防尘板本体预定位装配于基体的定位机构。
进一步,定位机构包括设置于防尘板本体的卡板和设置于基体上并在装配过程中对卡板产生挤压以形成定位的定位凸台,卡板为分列防尘板本体横向两侧设置的两个,定位凸台与防尘板本体一一对应设置。
进一步,卡板的末端面向对应定位凸台一侧设置有用于与定位凸台卡靠实现挤压定位的突起。
进一步,防尘板本体安装于所述基体上形成的端面缺口处,防尘板本体上还设置有用于与端面缺口的上沿限位配合以完成预定位装配的限位台。
进一步,基体上紧邻端面缺口横向两侧分别设置有一个用于防尘板本体贴紧并安装紧固件以对防尘板本体锁紧的安装台,安装台内形成有螺纹孔。
进一步,定位凸台形成于安装台处并位于端面缺口内。
进一步,基体的端面内侧绕端面缺口边沿形成有用于与防尘板本体边沿紧贴配合的围堰。
进一步,防尘板本体和所述限位台均设置于防尘板本体的外侧面上,防尘板本体的外侧面上还设置有沿竖向设置的条形加强筋。
本发明的有益效果:本发明的发动机防尘板装配构造,在装配时,操作员通过定位机构将防尘板本预装配到基体上并形成定位,然后再通过紧固件拧紧将防尘板本体紧固到基体上,该安装结构具有简化装配工艺的效果,在装配到位后,拧紧紧固件时无需额外的对正支撑操作,简化了操作员的负担,增加流水线生产的效率;同时,在智能化生产线中无需考虑装配的螺纹孔对正和防尘板支撑工装,减少生产成本,且售后维修时维修人员只需向上安装防尘板后直接拧紧紧固件即可,不会造成操作不当引起掉落,造成损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明结构示意图;
图2为图1中A-A向结构示意图;
图3为图1左视图;
图4为图3中C-C向结构示意图;
图5为图4中D处放大图。
具体实施方式
图1为本发明结构示意图,图2为图1中A-A向结构示意图,图3为图1左视图,图4为图3中C-C向结构示意图,图5为图4中D处放大图,如图所示:本实施例的发动机防尘板装配构造,包括基体1、防尘板本体2和用于将防尘板本体2固定于基体1的紧固件(图中为紧固件3和紧固件3a),还包括用于紧固件(图中为紧固件3和紧固件3a)紧固前将防尘板本体2预定位装配于基体1的定位机构;其中基体1为油底壳、正时链罩或发动机外壳中的一种,附图中以基体1为发动机油底壳为例进行说明;紧固件(图中为紧固件3和紧固件3a)为紧固螺栓,防尘板本体2在安装时,预先通过定位机构定位装配到基体1上,且定位到基体1上后不会掉落,然后再通过紧固件(图中为紧固件3和紧固件3a)将防尘板与基体1形成紧固,整体安装结构简单,且装配容易,易于实现。
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