[实用新型]刹车片制造工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车片制造设备技术领域，具体涉及一种鼓式刹车片黏合用的刹车片制造工具。

背景技术

目前，现有的生产鼓式刹车片的工艺中有一个步骤是将摩擦材料与蹄块进 行粘接。通常是采用人工的方式进行挤压粘接，也有的用锤子打压粘接。采用上述粘接方式都很费工费时，而且因为是人工的方式生产，摩擦材料与蹄块粘 接力也不一，从而生产出来的产品使用寿命不一，而粘接力的大小与施加在摩 擦材料与蹄块之间的压力值的大小有很大关系。

授权公告号为CN203730485U的实用新型专利公开了一种用于鼓式刹车片生产的粘接台，属于鼓式刹车片生产设备技术领域。包括工作台，工作台上固定有固定块，对应固定块在工作台上开设有横向滑动的滑孔，在滑孔内设置有活动条块，分别在固定块和活动条块上横向开设有U型槽，在两个U型槽上设置有顶紧夹具，顶紧夹具包括套筒、左顶块和右顶块，在套筒左端口设置有螺母，左顶块通过螺杆与螺母连接，在套筒右端设置有与之滑动配合的连杆，连杆右端与右顶块固定，在活动条块右侧的连杆上安装有可以滑动的挡环，在挡环与右顶块之间的连杆上安装有弹簧。

该种技术方案，实现了鼓式刹车片设备黏合，但在现有技术方案中，有如下不足：摩擦材料与蹄块之间的黏合剂需要一定的固化时间，现有技术中无法实现对刹车片中持续的固定，影响了最终黏合效果。

同时，如图1所示，摩擦材料20的两端为楔状尖角结构，其抵触于蹄块的安装腔上，该蹄块主体为不规则弧状，其抵触夹紧后，受力点过于集中，会产生偏移并对摩擦材料产生一沿弧线的推侧向挤压作用力，有如下不足：（1）无法对该黏合区域进行均匀受力固定，易导致实际黏合面过小、黏合不牢固的问题；（2）该侧向挤压作用力直接作用于摩擦材料20的一侧楔状尖角结构，容易导致该结构的变形或断裂。

发明内容

本实用新型旨在提供一种刹车片制造工具，以解决现有刹车片黏合效果差的问题。

具体方案如下：一种刹车片制造工具，用于鼓式刹车片的蹄块与摩擦材料黏合过程的固定，其包括有活动夹块、弹性组件以及固定夹块，

该活动夹块安装于该弹性组件上，而后，该活动夹块通过该弹性组件相对该固定夹块安装，且该弹性组件给该活动夹块施加一弹性作用力以使该活动夹块抵触于该固定夹块上；

该鼓式刹车片设于该固定夹块与活动夹块之间，且蹄块与摩擦材料被分别抵触压紧；

该弹性组件包括有多个弹性的支承件，每个该支承件均分别作用于该活动夹块上，以使该活动夹块均匀作用于其夹持的蹄块或摩擦材料上；

该蹄块呈弧状，其两端分别抵触于该活动夹块或固定夹块上，且用于抵触压紧该蹄块的该活动夹块或固定夹块对应该接触该蹄块的区域设有避位腔或/和支承块，用于调节该蹄块的位置状态，使其正向抵触该摩擦材料，以消除该蹄块挤压该摩擦材料的侧向作用力。

进一步的，该活动夹块抵触于该蹄块上，该固定夹块设有一弧形区域以抵触该摩擦材料；对应的，该活动夹块对应该蹄块的一端设有避位腔或支承块、或对应该蹄块的两端分别设有避位腔及支承块。

进一步的，该活动夹块为两个且分别安装于该弹性组件的两端，该固定夹块为封闭的钢圈，该两活动夹块以及弹性组件安装于该钢圈内，且该两活动夹块分别抵触于该钢圈的内壁上，通过挤压力及摩擦力使该两个活动夹块均通过该弹性组件相对该固定夹块安装；且能实现两个鼓式刹车片的同时抵触压紧。

进一步的，该弹性组件还包括有调节装置，该多个支承件分别安装于该调节装置上，并通过该调节装置调整相邻两支承件之间的间距，进而实现了该弹性组件的可调设置。

进一步的，该调节装置包括有多个连接块，每一该支承件分别对应安装于一个连接块上，而后，相邻两连接块连接于一螺杆上且该相邻两连接块中至少一个该连接块在该螺杆上可调。

进一步的，该活动夹块开设有滑槽，该支承件的上端卡设于该滑槽内且能沿该滑槽滑动。

进一步的，每一该支承件均包括一可伸缩的滑杆以及一压弹簧；该压弹簧套设于该滑杆上，该滑杆的第一端连接于该连接块上，且使该压弹簧一端作用于连接块；而后，该连接块卡设安装于该滑槽内，以实现支承件的上端卡设于该滑槽内。

进一步的，该弹性的支承件有三个，且相互平行设置。