[实用新型]一种模拟机车行车装置

权利要求书

1.一种模拟机车行车装置，其特征在于，包括：工控机主板，通过VGA数据线与工控机主板连接的液晶显示单元，通过RS232串口通信线与工控机主板连接的手柄信号采集单元，通过RS232串口通信线和USB连接线与工控机主板的LKJ仿真单元，以及为工控机主板供电的工控电源；

所述手柄信号采集单元包括与工控机主板连接的手柄信号采集板，以及分别与手柄信号采集板连接的司控器手柄模型、大小闸手柄模型以及扳键开关组。

2.根据权利要求1所述的模拟机车行车装置，其特征在于： 所述司控器手柄模型上设置有包括司控器工况手柄和司控器速度手柄，所述司控器工况手柄设置有零位、向前、向后三个档位，设置有两个轻触开关状态呈现导通或截止状态，由此状态实现4种高低电平状态，手柄信号采集板通过2通道的电平状态，实现手柄工况信号的采集；所述司控器速度手柄上设置有与之匹配的角度传感器，速度手柄在前进速度区间、中间位、向后速度区间内转动时，带动角度传感器转动，角度传感器通过转动调整输出的电阻值，手柄信号采集板通过A/D转换，获取速度手柄转动角度值对应的电压值。

3.根据权利要求1所述的模拟机车行车装置，其特征在于：所述大小闸手柄模型用于模拟输出控制列车管压力和制动缸压力；包括大小闸手柄及与之匹配的角度传感器，大小闸手柄转动，带动角度传感器转动，角度传感器通过转动调整输出的电阻值，手柄信号采集板通过A/D转换，获取速度手柄转动角度值对应的电压值。

4.根据权利要求1所述的模拟机车行车装置，其特征在于：所述扳键开关组包括3个扳键开关、1个钥匙开关、2个蘑菇头按钮，扳键开关组用于模拟实现车辆开机、升降弓、停放制动、停放缓解的功能，手柄信号采集板通过按钮开关及扳键开关电平状态，判断按钮开关和扳键开关的位置。

5.根据权利要求1所述的模拟机车行车装置，其特征在于：所述LKJ仿真单元包括液晶显示器底板，通过PC104总线与液晶显示器底板连接的PC104模块，通过并口总线与PC104模块连接的IC卡语音板，通过数据总线与PC104模块连接的按键信息采集板，通过CAN总线与液晶显示器底板连接的CAN设备，以及通过CAN总线与液晶显示器底板连接的信息处理板；所述IC卡语音板通过音频线连接有喇叭，所述PC104模块通过VGA线连接有10寸显示器，所述按键信息采集板通过按键接口连接有面膜按键,所述信息处理板通过VME总线连接有监控记录板；所述LKJ仿真单元中的液晶显示器底板及CAN设备分别RS232串口通信线和通过USB连接线与工控机主板连接。