[实用新型]一种新型机油泵

说明书

技术领域

本实用新型是涉及一种新型机油泵。

背景技术

机油泵用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件，传统机油泵由于结构限制，机油泵的排量是一定的，往往出油腔供油排出量多于系统润滑的需要油量，而且机油泵的出口流量与机油泵转速成正比，随着机油泵转速的提高，现在的机油泵一般都带有泄压阀，设定一定的压力值，当机油泵内部达到一定压力时泄压阀打开，部分机油从泄压阀分流，同时也存在出油腔供油量过剩但是压力值达不到泄压阀所设定的压力值时泄压阀就不会打开的情况，此时出油腔的压力值会使油量过多窜入燃烧室，造成耗油量增加，影响发动机的性能，同时也会对齿轮以及转动存在压力，这种情况周而复始就会影响机油泵综合性能的稳定和机油泵的使用寿命。

发明内容

本实用新型提供了一种新型机油泵，在机油泵内部的齿轮齿上增加设置一泄压装置，解决了在出油腔的供油量过剩存在压力值但是达不到泄压阀设定的压力值无法泄压的情况，避免了油量过多窜入燃烧室致使耗油量增加，保证了发动机和机油泵的性能稳定以及使用寿命。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：一种新型机油泵，包括：主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体，所述主动齿轮和从动齿轮的齿轮齿侧面上开设有凹槽，所述凹槽上设置有减压装置，所述凹槽上开设有第一螺孔，所述凹槽上覆盖固定有腔盖，腔盖将减压装置容置在凹槽内，所述减压装置包括设在凹槽底面的一端贯通至齿顶面的减压腔、以及设在减压腔内的滑动装置，所述减压腔包括滑动腔、弹簧腔，所述滑动腔包括第一滑动腔和第二滑动腔，所述第一滑动腔的直径小于第二滑动腔的直径并在两者的交界处形成台阶，所述滑动装置包括滑动杆、弹簧，所述滑动杆放置在第一滑动腔内并延伸至第二滑动腔，在滑动杆延伸至第二滑动腔的一端设置有阻滑块，阻滑块匹配在台阶处；弹簧设于滑动杆与弹簧腔之间，且弹簧的一端抵在弹簧腔底面，另一端抵在阻滑块底面的弹簧孔内。

所述腔盖与凹槽之间安装有密封圈垫。

本实用新型的有益效果：

与现有技术相比，本实用新型在齿轮齿侧面安装减压装置，减压装置的减压腔与齿顶面贯通，当出油腔排油过剩又没有达到泄压阀设定的压力值无法泄压时，这时过剩的排油量对减压装置有一压力，接着减压装置的滑动杆受到压力使弹簧压缩，滑动杆向着受力的方向同向滑动而使第一滑动腔产生空间，过剩的供油就会进入第一滑动腔，最后随着齿轮的转动带至进油腔没有压力时排出，以此随着齿轮的转动至出油腔反复循环对出油腔泄压，避免了油量过多窜入燃烧室致使耗油量增加，保证了发动机和机油泵的性能稳定以及使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的减压装置的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

一种新型机油泵，包括：一种新型机油泵，包括：主动轴1、主动齿轮2、从动轴3、从动齿轮4、壳体5，所述主动齿轮2和从动齿轮4的齿轮齿侧面6上开设有凹槽7，所述凹槽7上设置有减压装置11，所述凹槽7上开设有第一螺孔8，所述凹槽7上覆盖固定有腔盖9，腔盖9将减压装置11容置在凹槽7内，所述减压装置11包括设在凹槽7底面的一端贯通至齿顶面22的减压腔12、以及设在减压腔12内的滑动装置13，所述减压腔12包括滑动腔14、弹簧腔15，所述滑动腔14包括第一滑动腔16和第二滑动腔17，所述第一滑动腔16的直径小于第二滑动腔17的直径并在两者的交界处形成台阶，所述滑动装置13包括滑动杆18、弹簧19，所述滑动杆18放置在第一滑动腔16内并延伸至第二滑动腔17，在滑动杆18延伸至第二滑动腔17的一端设置有阻滑块20，阻滑块20匹配在台阶处；弹簧19设于滑动杆18与弹簧腔15之间，且弹簧19的一端抵在弹簧腔15底面，另一端抵在阻滑块20底面的弹簧孔21内。

所述腔盖9与凹槽7之间安装有密封圈垫。

本实用新型具体使用原理如下：