[实用新型]一种多位插销机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插销锁紧定位装置，具体为一种生产高速铁路轨道板设备上用于锁紧张拉杆的多位插销机构。

背景技术

在高速轨道板生产过程中，缺乏针对若干并列工作的轨道板单根钢筋张拉装置同时可靠锁紧张拉杆的机构。为解决上述技术问题，研发一种多位插销机构，以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多位插销机构，解决了若干各自独立的张拉装置可靠锁定张拉杆的问题，使用两台油缸作为插销动力，简化了动作机构，最大化减小了故障点，所有张拉装置锁定张拉杆时动作统一，自动化程度高。

一种多位插销机构，包括至少两个或两个以上并列固定的张拉装置，所述张拉装置上有张拉杆定位锁紧机构，所述张拉杆定位锁紧机构内有张拉杆定位孔，其特征是所述张拉杆定位锁紧机构内有与张拉杆定位孔水平垂直的插板孔，所述插板孔内有插板，所述插板上制有双位杆孔，张拉杆穿过双位杆孔置于张拉杆定位锁紧机构内，各相邻张拉杆定位锁紧机构内的插板接触配合构成一个插板组，所述两个或两个以上并列固定的张拉装置两侧分别设置有A动作油缸与B动作油缸，所述A动作油缸与B动作油缸的杆端分别与所述插板组两端的插板相接。

所述的一种多位插销机构，其特征是所述的A动作油缸与B动作油缸杆端设置有油缸推头，所述A动作油缸与B动作油缸杆端经油缸推头分别与插板组两端的插板相连。

多位插销机构解决了若干各自独立的张拉装置可靠锁定张拉杆的问题，使用两台油缸作为插销动力，简化了动作机构，最大化减小了故障点，所有张拉装置锁定张拉杆时动作统一，自动化程度高。

附图说明

图1多位插销机构局部剖开示意图；

图2插板结构示意图。

图中，1-A动作油缸；2-油缸座；3-油缸推头；4-带滚珠顶杆；5-插板；6-张拉杆；7-张拉装置；8-B动作油缸；9-双位杆孔；10-连接孔；11-张拉杆定位锁紧机构。

具体实施方式

参照附图1，本实用新型的一种多位插销机构，包括至少两个或两个以上并列的张拉装置7，若干个张拉装置如2个至20个或更多个组成一组张拉机组，其中张拉装置的前端为张拉杆定位锁紧机构11，该张拉杆定位锁紧机构的中心轴线上有张拉杆定位孔，与该安装定位孔水平方向垂直地设置有一个插板孔，插板孔内有插板5可沿孔内水平移动，插板5上制有两个相连但口径不同的双位杆孔9，该双位杆孔与张拉杆锁紧位对应匹配。张拉机组中各相邻两支张拉杆定位锁紧机构内的插板5以点或面接触方式相连构成一个联动的插板组。本实施例中插板的一侧端面制有螺孔，螺孔内有一支圆头顶杆或带滚珠的顶杆对应相邻插板的端面，插板组在水平侧向移动时相互顶推实现同步。即通过插板组对张拉台座上的若干支张拉杆同步锁紧或解锁。而张拉油缸进给、张拉及退出时相邻插板间相接触但互不干涉。在张拉机组的两端分别设置有A动作油缸1与B动作油缸8，其中A动作油缸的杆端对应插板组大孔位一侧，B动作油缸杆端对应插板组小孔位即锁紧位一侧。

在A动作油缸与B动作油缸的杆端还设置有油缸推头3，通过上述油缸推头与对应的插板相连。

图2所示是插板及插板上双位杆孔示意图。图中双位杆孔有两个口径不同的杆位，其中小口径侧为锁紧位。

工作时，A动作油缸1处于活塞杆伸出状态，B动作油缸8处于活塞杆缩回状态，张拉杆6穿过插板5大口径孔位进入张拉杆定位锁紧机构中的张拉锁紧孔内，锁紧作业时，A动作油缸1有杆腔与无杆腔压力平衡，活塞杆位置处于浮动状态，B动作油缸8活塞杆伸出，带动油缸推头3推动插板组同步位移，张拉杆6进入锁紧位，如图1所示状态。解锁作业时，B动作油缸8有杆腔与无杆腔压力平衡，活塞杆位置处于浮动状态，A动作油缸1活塞杆伸出，带动油缸推头3推动插板组同步位移，张拉杆6进入解锁位即大孔径位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。